Με συμβολή της Κ.Ε.ΠΟ.Μ. ανάσα στο πρόβλημα στέγασης δημοσίων υπαλλήλων

Καθώς τα χρόνια περνάνε και το πρόβλημα της στέγασης των δημοσίων υπαλλήλων παίρνει μεγαλύτερες διαστάσεις οι ενέργειες της Κ.Ε.Πο.Μ. δεν σταμάτησαν ποτέ. Κλιμακώνονται αθόρυβα και σταθερά. Με συνεχείς παρεμβάσεις μας σε υπουργούς και βουλευτές, με συνεχείς αναζητήσεις για εξεύρεση οριστικής και ουσιαστικής λύσης. Με συνεργασία και αναζήτηση συναίνεσης αφού σε τέτοια ζητήματα δεν χωρούν παραταξιακές αντιπαλότητες και διαχωρισμοί. Και να το πρώτο φως, η πρώτη ακτίδα ελπίδας στην κατεύθυνση λύσης του προβλήματος.

gizi9
Ήταν και παραμένει μακρύς ο δρόμος ως εδώ. Μια κάποια ανάσα, σημαντική, το κτίριο του «Ξενοδοχείου Gizi» που πλέον θα στεγάζει δημοσίους υπαλλήλους για λογαριασμό του Δήμου Μυκόνου.

Ενοικίαση ακινήτου για τις στεγαστικές ανάγκες υπαλλήλων του νησιού

Ένα από τα μεγαλύτερα κοινωνικά προβλήματα του νησιού από το 2015 έως σήμερα είναι αυτό της έλλειψης  κατοικίας για όλο τον χρόνο. Τουριστική προορισμοί όπως οι Μύκονος μπήκαν πρώτοι στην αγορά της βραχυχρόνιας μίσθωσης με αποτέλεσμα να εκδιώκονται σταδιακά όλο και περισσότεροι  ενοικιαστές για την μετατροπή των κατοικιών σε τουριστικά καταλύματα. Έτσι ιδιωτικοί και δημόσιοι υπάλληλοι βρίσκονται σε αβεβαιότητα και αδιέξοδο. Μεγάλες  τουριστικές εταιρίες ξεκίνησαν τα τελευταία χρόνια  την κατασκευή  συγκροτημάτων για τους υπαλλήλους τους.

Τι γίνεται όμως με τους δημόσιους υπαλλήλους, εκπαιδευτικούς, γιατρούς, λιμενικούς και αστυνομικούς;

H έλλειψη κατοικίας σε συνδυασμό με την περικοπή μισθών  και το ακριβό κόστος διαβίωσης, οδηγεί   σταδιακά στην αποψίλωση  των δημόσιων υπηρεσιών του νησιού.

Για την ιστορία

Το θέμα αυτό έχει απασχολήσει τα μέλη της Κ.Ε.Πο.Μ. όλα αυτά τα χρόνια.  Η πρώτη μας ενέργεια ήταν  το 2014-2015 όταν  διερευνήσαμε την πιθανότητα να αγορασθεί  από τον Δήμο το κτίριο του παλιού ξενοδοχείου Άνω Μερά. Στα 75 δωμάτιά του θα μπορούσε να στεγάσει τουλάχιστον 150 άτομα. Το κτίριο  για πολλά χρόνια ήταν κατασχεμένο από τραπεζικό ίδρυμα λόγω οφειλών.

Μετά από επαφές με έναν από τους ιδιοκτήτες, μάθαμε ότι ο Δήμαρχος, αν και ενήμερος ήδη από το 2014 για την πρόθεση της οικογένειας να  αγορασθεί από τον Δήμο, δεν προέβη στις απαιτούμενες ενέργειες.

Το αποτέλεσμα της ολιγωρίας του Δήμου ήταν να περάσει το  ακίνητο στα χέρια επιχειρηματία  που δραστηριοποιείται στο νησί τα τελευταία χρόνια για να στεγάσει το προσωπικό του και να χαθεί  έτσι μια για πάντα η  μοναδική ευκαιρία να λυθεί το στεγαστικό πρόβλημα των υπαλλήλων στο νησί.

Όξυνση του προβλήματος –εύρεση λύσεων

Καθώς τα χρόνια περνάνε και το πρόβλημα της στέγασης των δημοσίων υπαλλήλων παίρνει μεγαλύτερες διαστάσεις οι ενέργειες της Κ.Ε.Πο.Μ. δεν σταμάτησαν ποτέ. Κλιμακώνονται αθόρυβα και σταθερά. Με συνεχείς παρεμβάσεις μας σε υπουργούς και βουλευτές, με συνεχείς αναζητήσεις για εξεύρεση οριστικής και ουσιαστικής λύσης. Με συνεργασία και αναζήτηση συναίνεσης αφού σε τέτοια ζητήματα δεν χωρούν παραταξιακές αντιπαλότητες και διαχωρισμοί. Και να το πρώτο φως, η πρώτη ακτίδα ελπίδας στην κατεύθυνση λύσης του προβλήματος

Σε μια συνάντησή μας  για το ζήτημα,  καταγράφηκε η πληροφορία από την μηχανικό Ανδριανή Θεοχάρη για την πρόθεση κάποιων ιδιοκτητών παλαιών ξενοδοχείων να τα πουλήσουν ή να τα ενοικιάσουν.  Αποφασίστηκε να προταθεί στον Δήμο η αγορά ή η ενοικίασή  τους για την κάλυψη των στεγαστικών αναγκών των υπαλλήλων. Έτσι το θέμα ήρθε στο ΔΣ του Δήμου από την επικεφαλής της ΚΕΠοΜ  Άννα Καμμή τον Απρίλιο το 2018 για να λάβει ομόφωνη συγκατάθεση από τα μέλη του ΔΣ του Δήμου.
Προχωρήσαμε άμεσα στην πρώτη συγκεκριμένη πρόταση που είχε πέσει στην αντίληψή μας. Μια διακριτικότητα και συνεχή παρακολούθηση του θέματος. Το θετικό αποτέλεσμα δε άργησε να φανεί. Επιτέλους!

Ενοικίαση αυτόνομων κατοικιών για την στέγαση δημόσιων  υπαλλήλων στο Μαράθι

Όλες οι διαδικασίες προχώρησαν με καλό ρυθμό και στις 1/2/2019 υπογράφηκε  σύμβαση  με τον Δήμο  για την μίσθωση 10 αυτόνομων κατοικιών στην περιοχή Δρακουρί στο Μαράθι. Τα ακίνητα αποτελούν τμήμα του παλιού ξενοδοχείου «Γκύζη», ιδιοκτησίας  σήμερα του ζεύγους Σταματίας και Γιώργου Ασημομύτη. Είναι  επιπλωμένα και επαρκώς  εξοπλισμένα. Μπορούν να φιλοξενήσουν από 10-20 άτομα, εκπαιδευτικούς καά προτεραιότητα, σύμφωνα με επιθυμία των ιδιοκτητών.

Ευχόμαστε  να ακολουθήσουν παρόμοιες προτάσεις και να αξιοποιηθούν από τον Δήμο περισσότερα ακίνητα για τον σκοπό αυτό. Καλούμε τους ιδιοκτήτες  που επιθυμούν να ενοικιάσουν παρόμοια ακίνητα να απευθυνθούν στον Δήμο.

Θα πρέπει εδώ να συγχαρούμε:

  • τους ίδιους τους ιδιοκτήτες, για την επιλογή τους να συνεργαστούν με τον Δήμο και όχι με κάποιον ιδιώτη –επιχειρηματία,  παρά την μεγάλη ζήτηση που υπήρχε και για την ιδιαίτερη ευαισθησία που έδειξαν απέναντι σε ένα σύγχρονο κοινωνικό πρόβλημα που αφορά στην κάλυψη στέγης για εκπαιδευτικούς κατά προτεραιότητα.
  • Τους υπαλλήλους του δήμου για την επίσπευση των διαδικασιών ώστε να υπογραφεί η σύμβαση εντός προθεσμίας.
  • Τα μέλη του ΔΣ του Δήμου για την ομόφωνη απόφαση.

Η μίσθωση αυτή σε συνδυασμό με το επίδομα στέγης που δίνεται από τον Δήμο σε υπαλλήλους του νησιού από το 2018 ανακουφίζει εν μέρει το πρόβλημα. Δεν το λύνει!
Σαν Κίνηση Ενεργών Πολιτών Μυκόνου συνεχίζουμε αναζητώντας παρόμοιες περιπτώσεις, ώστε να ευοδωθούν σύντομα και να ακολουθήσουν ανάλογες κινήσεις.

Βλέπε σχετικό παλαιότερο δημοσίευμα: από την εφημερίδα ΚΟΙΝΗ ΓΝΩΜΗ 4/6/18

 

Σπέρνουμε ανέμους, θερίζουμε θύελλες

Image by d?nito shadows-5

Είναι αυτό που ζούμε κοινωνική ευημερία;

H Μύκονος την τελευταία πενταετία  -με έμφαση τη φετινή χρονιά- διανύει την περίοδο εκείνη της τουριστικής ζωής της, για την οποία θα  άξιζε να μπει στο ερευνητικό μικροσκόπιο των κάθε είδους ειδικών -και όχι μόνο- των σπουδών τουρισμού. Και αυτό διότι οι αυξημένοι αριθμοί τουριστών, όχι μόνο δεν έχουν οδηγήσει τα χρήματα ισόρροπα στα χέρια όλων, όχι μόνο δεν έχουν φέρει την κοινωνική ευημερία στο νησί, αλλά αντιθέτως έχουν οδηγήσει σε μεγάλες απώλειες που δεν μπορούν να εξισορροπήσουν κανένα υλικό όφελος και επίσης δεν μπορούν να μετρηθούν ποσοτικά και υλικά και ίσως ούτε θα μπορούσαν να αποτυπωθούν άμεσα σε κάποια μονόπλευρη κλίμακα μέτρησης δεικτών “ανάπτυξης”.

Οι απώλειες και οι καταστροφές  που συμβαίνουν μας έχουν όλους μάρτυρες! Ο καθένας και η καθεμιά μας, στην εφιαλτική καθημερινότητα της καλοκαιρινής Μυκόνου, πρωί-βράδυ, στους δρόμους, στις παραλίες, στα λιμάνια, στα νυχτερινά μαγαζιά, στα παραθαλάσσια νεόκοπα μπαρ-εστιατόρια συλλέγουμε «δεδομένα» καταστάσεων έξω από κάθε ανθρώπινη λογική, έξω από κάθε όριο ηθικής ανοχής, έξω από κάθε πλαίσιο ευνομούμενης και δημοκρατικής νησιωτικής πολιτείας.

Βλέπουμε και νιώθουμε τα πλοκάμια των αετονύχηδων της μέρας και της νύχτας παντού. Όλων αυτών των μαύρων ομάδων συμφερόντων που είτε μέσα στο χρόνο μεθοδευμένα ρίζωσαν στο νησί, είτε (φάνηκαν ότι) έσκασαν ξαφνικά ως βόμβα, αλλά εντέλει καθόλου τυχαία. Και εδώ δεν πρέπει να τραβάμε κάθετες διαχωριστικές γραμμές μεταξύ ντόπιων και ξένων γιατί τα δίκτυα συνεργειών και ανταλλαγών που υπάρχουν και το ήθος της απληστίας και της παραβατικότητας αφορά τους πάντες!

Ομάδες με πρακτικές και ήθος μαφίας, που φαίνονται ότι ήρθαν πολύ αποφασισμένες για να μείνουν στο επιχειρηματικό/τουριστικό -και εντέλει και στο κοινωνικό και πολιτικό- γίγνεσθαι της Μυκονιάτικης κοινωνίας.

Βία, παραβατικότητα και ανομία

Το τελευταίο αξιοκατάκριτο περιστατικό βιαιοπραγίας κατά του Προέδρου του ΔΣ, κ. Μιλτιάδη Ατζαμόγλου, στον οποίο ευχόμαστε γρήγορη ανάρρωση, δεν είναι ένα τυχαίο χτύπημα, μια απλή επίθεση με ξυλοδαρμό και ληστεία. Ούτε βέβαια οφείλεται μόνο στην υποστελέχωση της Αστυνομίας όπως δηλώνει ο κύριος Δήμαρχος. Μια τέτοια προσέγγιση αποσκοπεί στο να αποκρύψει τις πραγματικές αιτίες και μεταθέτει ευθύνες.

Η επίθεση αυτή συμπυκνώνει το μέγεθος της απειλής που συνοδεύει την δράση τεράστιων συμφερόντων κυρίως της νύχτας και επιχειρήσεων που έχουν αποβιβάσει στο νησί στρατιές «μπράβων» για να δρουν ανενόχλητοι.

Μιας καθημερινής πραγματικότητας που μας έχει κυκλώσει και με την οποία θα κληθούμε να ζήσουμε και να παλέψουμε, αν θέλουμε να συνεχίσουμε να μένουμε σε ένα νησί που καθίσταται πλέον το απόλυτο πλυντήριο μαύρου χρήματος της Μεσογείου.

Το χτύπημα στον Πρόεδρο του ΔΣ μπορεί να είναι το πρώτο χτύπημα σε εκλεγμένο σύμβουλο του Δήμου Μυκόνου, αλλά δεν είναι το μόνο. Μικρές και μεγάλες καθημερινές ιστορίες συμπολιτών μας καταγράφουν ένα ζοφερό εγκληματικό περιβάλλον παραβατικότητας και ανομίας. Όποιος συναλλάσσεται μαζί του με οποιονδήποτε τρόπο έχει δει από κοντά το πρόσωπο του «τέρατος». Τραγικό επακόλουθο επιλογών που έφεραν τη «νύχτα» στο επίκεντρο της επιχειρηματικής δραστηριότητας δίνοντας διαρκώς πολλαπλά προνόμια και παρέχοντας ένα είδος «ασυλίας». Η παρούσα δημοτική αρχή δεν είναι άμοιρη ευθυνών για αυτήν την εξέλιξη.

Από τί κινδυνεύουμε και από ποιούς θα πρέπει να προστατευθούμε;

Καλούμε τον κ. Ατζαμόγλου, το συντομότερο, με στοιχεία και ειλικρίνεια να τοποθετηθεί δημόσια και με τη σοβαρότητα που αξίζει η θέση που κατέχει αλλά και που απαιτούν οι δημότες του νησιού. Τον καλούμε να μας πληροφορήσει για τις ειδικές συνθήκες που αντιμετωπίζει το νησί και να ακούσουμε τους τρόπους που θα επιλέξει ως θεσμικό πρόσωπο, προκειμένου να θωρακίσει το θεσμό της δημοκρατικής τοπικής αυτοδιοίκησης.
Για να το πούμε διαφορετικά, με βάση τους τρόπους που έχουμε πια όλο και περισσότεροι πάνω στο νησί να αντιλαμβανόμαστε αυτά που δεν τολμά να βάλει στο επίκεντρο της κουβέντας η Δημοτική Αρχή:

  • Απαιτούμε να μάθουμε από επίσημα χείλη, από τί κινδυνεύουμε από ποιούς θα πρέπει να προστατευθούμε, ποιά είναι η απειλή;
  • Απαιτούμε ουσιαστικές παρεμβάσεις από το Δήμαρχο και όχι μόνο μηνύσεις σε υπουργούς και αστυνομία. Παρεμβάσεις που δεν θα εξισώνουν την ανάκτηση της κοινωνικής ασφάλειας και της ηθικής μας αναπτέρωσης με διορθωτικά μέτρα καταστολής αλλά με σημαντικές αποφάσεις και πρακτικές προστασίας των υγειών επιχειρήσεων και των πολιτών.

Και αυτές δεν είναι άλλες, από την εφαρμογή των νόμων.

Προτάσεις και αποφάσεις τις οποίες πολίτες και δημοτικοί σύμβουλοι -ειδικά της ΚΕΠΟΜ-έχουμε υπερασπιστεί κατά καιρούς στα δημοτικά συμβούλια για ζητήματα που έχουμε κοινοποιήσει σε εισαγγελείς και για τα οποία δυστυχώς  βρήκαμε απέναντι μας μια εχθρική συμπολίτευση!

Ένα υπερπολυτελώς ρημαγμένο «νησί- θαύμα»

Απαιτούμε ο Δήμος να αναλάβει τις ευθύνες του. Να δει κατάματα το πρόβλημα! Να  σταθεί βοηθός στους κατοίκους του νησιού που θέλουν να ζήσουν με αξιοπρέπεια, με τοπική περηφάνεια, με δημοκρατικό ήθος και όχι μαφιόζικα «εκδιωκόμενοι» από  ένα υπερπολυτελώς ρημαγμένο «νησί- θαύμα».  Για αυτό οφείλει να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε δράσεις που θα το επαναφέρουν σε μια βιώσιμη κατάσταση.

Η Κ.Ε.ΠΟ.Μ. στο Αναπτυξιακό Συνέδριο στη Σύρο

Συμμετοχή της Κίνησης Ενεργών  Πολιτών Μυκόνου στο 15ο Συνέδριο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης και Δίκαιης Ανάπτυξης –Σύρος 5 & 6 Ιουνίου 2018

Η ΚΕΠοΜ συμμετείχε τόσο στην προετοιμασία  όσο και στις εργασίες του Συνεδρίου με την παρουσία της  Επικεφαλής και Δημοτικής Συμβούλου  Άννας Καμμή.

Υπόμνημα εφ’ όλης της ύλης  για τα σημαντικά ζητήματα που αφορούν στο νησί της Μυκόνου κατατέθηκε  από την Κίνησή μας  την ημέρα της έναρξης (συνημμένο)  συνοδευόμενο με προτάσεις και λύσεις και  στον περιορισμένο χρόνο που δόθηκε στους πολίτες έγιναν  από εμάς  ειδικές παρεμβάσεις στους καθ’ ύλην  υπουργούς για θέματα που αφορούν στον Πολιτισμό, στον Τουρισμό,  στην δυσλειτουργία του υποθηκοφυλακείου , στην διαχείριση των παραλιών, ενώ θα κατατεθούν ειδικά υπομνήματα στα αρμόδια υπουργεία για επιμέρους ζητήματα.

Συγκεκριμένα παρεμβάσεις έγιναν σε δύο ενότητες:

Στην ενότητα Πολιτιστικά αγαθά, Τουριστικό προϊόν και Αθλητικές Υποδομές.                                                                                                                                                Ομιλητές  ήταν η υπουργός Πολιτισμού  Λυδία Κονιόρδου,  η  υπουργός Τουρισμού  Έλενα Κουντουρά,  και οι υφυπουργοί  Πολιτισμού και Αθλητισμού Γιώργος Βασιλειάδης και Κώστας Στρατής
Anna Kammi Anaptyxiako Syros 1

Ζητήθηκε από εμάς  από την Υπουργό Πολιτισμού :

* Να επανιδρυθεί το γραφείο της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας στην Μύκονο  ώστε να προστατευθεί το νησί και κυρίως ο παραδοσιακός οικισμός από αυθαίρετες παρεμβάσεις που αλλοιώνουν τον χαρακτήρα του.

* Να επιδοτηθεί από το υπουργείο το δρομολόγιο του πλοίου για Δήλο ώστε να μειωθεί η τιμή των 20 ευρώ που έχει σήμερα το μονοπωλιακό δρομολόγιο, ποσό που ανεβάζει κατά πολύ το κόστος επίσκεψης στον Αρχαιολογικό χώρο της Δήλου καθώς επίσης να αυξηθούν τα δρομολόγια του χειμώνα.

*Να επανεξετασθεί η  θετική  γνωμοδότηση του Υπουργείου για την  παραχώρηση από την Κτηματική Υπηρεσία της παραλίας της Φτελιάς  για απλή χρήση( τοποθέτηση ομπρελών /καθισμάτων), λαμβάνοντας υπόψη τις έντονες διαμαρτυρίες της κοινωνίας της Μυκόνου και τις ομόφωνες αποφάσεις του Δήμου.

Για την  επανίδρυση της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας στην Μύκονο λάβαμε αρνητική απάντηση  λόγω της γενικότερης  υποστελέχωσης καθώς και  λόγω αποφυγής  πιθανής αδικίας άλλων  νησιών στην περίπτωση που εγκριθεί.

Το δεύτερο θέμα δεν απαντήθηκε.

Για την Φτελιά έγινε μεγάλη κουβέντα.  Η Υπουργός δήλωσε στο τέλος ότι δεν γνώριζε τις σχετικές δημοτικές αποφάσεις καθώς επίσης  ότι  την τελική άδεια  σε κάποιες περιπτώσεις δίνει η Κτηματική και όχι ο Δήμος ! Υποσχέθηκε να  επανεξετάσει το θέμα.

Συνημμένο video (1). (Άννα Καμμή  στο 2:40-2:52)
https://www.youtube.com/watch?v=huEnzodtBZ8

Ζητήθηκε  από εμάς από την Υπουργό  Τουρισμού :

* Να περιοριστούν οι άδειες γραφείων ενοικιάσεων αυτοκινήτων/ δίτροχων/ τετράτροχων λόγω κορεσμού.

* Να περιοριστούν οι άδειες ΕΟΤ για την λειτουργία επιπλωμένων κατοικιών όχι μόνο λόγω κορεσμού αλλά και  εξ’ αιτίας του μεγάλου κοινωνικού προβλήματος που έχει δημιουργηθεί με την δυσκολία εύρεσης κατοικίας.

Δεν απαντήθηκε τίποτα από αυτά από την Υπουργό.

Στην ενότητα ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
και~ΔΗΜΟΤΙΚΗ~ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ
.

Ομιλητές ήταν  ο υπουργός Περιβάλλοντος και ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, ο αν/της  υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελος, η υφυπουργός οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου και ο Ειδικός Γραμματέας Υδάτων Ιάκωβος Γκανούλης.

Αυτή ήταν ίσως η πιο σημαντική ενότητα στην οποία δυστυχώς και απαράδεκτα  δεν δόθηκε  ο απαιτούμενος χρόνος  στους πολίτες. Δόθηκε προτεραιότητα στους Βουλευτές και στους Δημάρχους με πολύ περιορισμένο χρόνο στους υπόλοιπους. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι ο Ενεργειακός Συνεταιρισμός της Σίφνου δεν μίλησε καθόλου αν και γράφτηκε από τους πρώτους ομιλητές.
Anna Kammi Anaptyxiako Syros

Από όλους τους ομιλητές- υπουργούς  αναπτύχθηκαν πολύ σημαντικά ζητήματα.

Στεκόμαστε στα εξής:

Γ.ΣΤΑΘΑΚΗΣ:

  • Εναρμόνιση Κυβερνητικής πολιτικής με συνθήκη Παρισίων για κλιματική αλλαγή και με Ε.Ε. για μείωση παραγωγής CO
  • Διασύνδεση νησιών με υποθαλάσσιο καλώδιο. Δημιουργία πράσινων έξυπνων νησιών.
  • Επέκταση ΑΠΕ.
  • Ειδικό Χωροταξικό για ΑΠΕ στις νησιωτικές περιοχές για την δημιουργία ενεργειακών κοινοτήτων. Κριτήριο για την έγκριση   περιβαλλοντικών επιπτώσεων θα είναι η σωρευτικότητα και όχι μεμονωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
  • Δημιουργία Ενεργειακών Κοινοτήτων με σκοπό την τοπική αποκέντρωμένη παραγωγή ενέργειας.
  • Εκπόνηση από τους Δήμους Τοπικών Χωρικών σχεδίων. Στους Καλλικρατικούς Δήμους καταργείται η διάκριση εντός-εκτός  σχεδίου πόλεως.
  • Για την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου προαπαιτείται η ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου για δάση , παραλίες κλπ.

Σ. ΦΆΜΕΛΟΣ:

  • Υγρά απόβλητα. Η Μύκονος μεταξύ των νησιών που δεν είναι συμμορφωμένα με την ΕΈ.
  • ΧΑΔΑ Μυκόνου. Μεταξύ των ΧΑΔΑ δεν έχουν ακόμη  αποκατασταθεί.
  • Επιχορήγηση 500.000 εκ ευρώ για έργα σχετικά με τα απορρίμματα.
  • Κυκλική οικονομία η λύση για την καλύτερη διαχείριση απορριμμάτων/ ενέργειας
  • Ανάκτηση- επαναχρησιμοποίηση -Ανακύκλωση ο στόχος για την καλύτερη διαχείριση απορριμμάτων
  • Έργα για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης.

Κ.ΠΑΠΑΝΑΤΣΙΟΥ:

  • Αναθεώρηση του νόμου 2971/2001 για τις παραλίες
  • Επαναχάραξη -αιγιαλού και παραλίας
  • Προστασία και διασφάλιση της απρόσκοπτης πρόσβασης στην παραλία.

Ι. ΓΚΑΝΟΥΛΗΣ:

  • Το νερό και οι παραλίες είναι δημόσια αγαθά.
  • Στα πλαίσια της εξοικονόμησης υδάτινων πόρων απαιτείται η υδροδότηση των πισινών με θαλασσινό νερό.
  • Πρέπει οι πισίνες να χρησιμοποιούν  θαλασσινό νερό
  • Κίνδυνος από τις αυθαίρετες γεωτρήσεις.

Ζητήθηκε  από εμάς από τους υπουργούς :

  • Να εκπονηθεί από το υπουργείο μελέτη φέρουσας ικανότητας του νησιού ώστε να προστατευθεί το Περιβάλλον, ο μεγάλος ασθενής.
  • Να ενισχυθούν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί για την επιτήρηση και προστασία του περιβάλλοντος ( αυθαίρετη δόμηση , παραλίες κ.λ.π)
  • Να απαλλοτριωθούν οι ζώνες αιγιαλού και παραλίας ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη πρόσβαση στις παραλίες- αναφέρθηκε το παράδειγμα στο Καλό Λιβάδι.
  • Να επανεξετασθεί η λειτουργία των υποθηκοφυλακείων. Για την Μύκονο συγκεκριμένα η μετατροπή τους από άμισθα σε έμμισθα οδήγησε στο αποτέλεσμα να μείνει η υπηρεσία χωρίς νομικό προϊστάμενο με ότι αυτό συνεπάγεται για την εγκυρότητα των μεταγραφών των τίτλων ιδιοκτησίας.

Συνημμένο video (2). ( Άννα Καμμή(  στο 2.27- 2.31)

https://www.youtube.com/watch?v=dJUoeQOE9vg

Για τα θέματα αυτά καθώς και  για άλλα που δεν αναφέρθηκαν  από τον περιορισμένο χρόνο που δόθηκε στο κοινό,  θα κατατεθούν  ειδικά υπομνήματα στα υπουργεία.

Συγκεκριμένα,  θα κατατεθούν  έγγραφα- υπομνήματα  για:

  • Την σημαντικότητα της λειτουργίας των Επιτροπών Τουρισμού στους ΟΤΑ, ρόλος που χρειάζεται αναβάθμιση και κατοχύρωση με τον ΚΛΕΙΣΘΕΝΗ 1.
  • Την σημαντικότητα της λειτουργίας Αρχαιολογικής Υπηρεσίας στην Μύκονο.
  • Την προστασία της Φτελιάς. Στάλθηκαν όλες οι  σχετικές αποφάσεις του Δήμου και τα έγγραφα της ΚΕΠΟΜ για το θέμα.
  • Την εξαίρεση όλων των παραλιών που θέλει ο Δήμος της Μυκόνου να μην δίνει για απλή χρήση ( Πάνορμος, Αγ. Σώστης , Φωκός κλπ) από την σχετική ΚΥΑ παραχώρησης.
  • Την καλύτερη διαχείριση των παραλιών ζητώντας να εφαρμοστεί άμεσα η δέσμευση του υπουργείου για την χωροθέτηση των παραχωρημένων περιοχών για απλή χρήση (πρόταση βουλευτή  Νίκου Ξυδάκη).
  • Την αναγκαιότητα εξασφάλισης της δημόσιας πρόσβασης στις παραλίες, ενόψει και της επικείμενης επαναχάραξης αιγιαλού και παραλίας , λαμβάνοντας υπόψη την παρεμπόδιση αυτής από ιδιοκτησίες όμορες του αιγιαλού αλλά και την διάθεση των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στις παραλίες να ιδιωτικοποιήσουν την χρήση τους (βλ. Καλό Λιβάδι, Πάνορμος, Φραγκιά, κ.αλ.).
  • Την παρέμβαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος στην τεράστια καταστροφή που γίνεται σε όλο το νησί και ειδικά στην περιοχή των  Μεταλλείων με την τοποθέτηση αδρανών.
  • Την αναγκαιότητα αλλαγής των τιμών των αντικειμενικών αξιών και ταύτιση με τις εμπορικές αξίες στην Μύκονο  στα αγροτεμάχια με περιορισμένη δόμηση μετά και την ΠΔ 243 2005/ΖΟΕ.
  • Τον περιορισμό αδειών γραφείων μοτοποδηλάτων/ αυτοκινήτων / τετράτροχων λόγω κορεσμού.
  • Τον περιορισμό αδειοδοτήσεων κατοικιών ως τουριστικές κατοικίες λόγω κορεσμού.
  • Την αλλαγή του θεσμικού πλαισίου για τις πλωτές εξέδρες, τον περιορισμό των αδειοδοτήσεων και σχετική γνωμοδότηση από τον Δήμο.
  • Την εξάλειψη της γραφειοκρατίας  και διευκόλυνση των τουριστικών επιχειρήσεων που βρίσκονται κοντά στην θάλασσα ώστε να τροφοδοτούν τις πισίνες με θαλασσινό νερό.
  • Την αναγκαιότητα επανίδρυσης της Δημοτικής Αστυνομίας.

Συμπεράσματα από τις παραπάνω ενότητες:

  • Με το Συνέδριο αυτό ολοκληρώθηκαν τα Περιφερειακά  Συνέδρια στην Επικράτεια.
    Σκοπός των Συνεδρίων ήταν να πειστούμε ότι  η Ελλάδα βγαίνει από την κρίση και βαδίζει στην Ανάπτυξη. Ο καθένας και η καθεμιά από εμάς έχει τη  δική του αντίληψη για αυτή την έξοδο.
  • Όπως και να έχει, δόθηκε η ευκαιρία για διαβούλευση και αξιοποίηση των επαφών/ ανταλλαγών απόψεων σε κοινά προβλήματα.
  • Δεν δόθηκε πάντα ο απαραίτητος χρόνος στους πολίτες για την καταγραφή προβλημάτων και κατάθεση λύσεων.
  • Εγείρονται περιβαλλοντικοί κίνδυνοι με το νέο χωροταξικό για τις ΑΠΕ. Πρόθεση της κυβέρνησης είναι και η δημιουργία αιολικών πάρκων  όπου υπάρχει αέρας ( Σταθάκης) ακόμη με φαραωνικές εγκαταστάσεις τύπου  ανεμογεννήτριες 100 μ .
  • Η ολοκλήρωση των δασικών χαρτών θέτει σε κίνδυνο ακόμη και αγροτεμάχια με φρύγανα (θυμάρια, λαδανιές, κουνούκλες, αστοιβή , αφάνες κ.λ.π.), τα οποία δεν είναι δασικά είδη, σύμφωνα με τον υπάρχοντα Δασικό νόμο.
    Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι πολλά αγροτεμάχια και στην  Μύκονο θα χαρακτηριστούν δασικά άρα κρατικά!
  • Η επαναχάραξη αιγιαλού και παραλίας  όπως και οι δασικοί χάρτες, γίνονται με το σκεπτικό της αλλαγής /ξεκαθάρισης του θεσμικού πλαισίου ώστε α διευκολυνθούν οι επενδύσεις ( μνημονιακή δέσμευση). Αυτά και μόνο καθιστά τις κοινωνίες σε κατάσταση επαγρύπνησης για την διασφάλιση της δημόσιας χρήσης των παραλιών αλλά και το καθεστώς ιδιοκτησίας των χορτολιβαδικών.

Το σημαντικότερο από  όλα είναι ότι δόθηκε η ευκαιρία της δημιουργίας επαφών με φορείς/ κινήσεις πολιτών άλλων νησιών με τα ίδια προβλήματα.

Μένουμε συντονισμένοι και εξακολουθούμε να διεκδικούμε για την Μύκονο και την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου!

Για την ΚΕΠοΜ

Η Επικεφαλής και Δημ. Σύμβουλος

Άννα Καμμή

 

Τρεις σημαντικές αποφάσεις του Δήμου για τους δημόσιους λειτουργούς και τους κατοίκους του νησιού μας

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΜΥΚΟΝΟΥ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΔΣ ΣΤΙΣ 31/5/18

  • ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ  ΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΓΙΑ ΠΑΡΟΧΗ ΕΠΙΔΟΜΑΤΟΣ  ΣΙΤΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΕΓΑΣΗΣ
  • ΕΚΜΙΣΘΩΣΗ ΚΤΙΣΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΜΟΝΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ
  • ΕΚΜΙΣΘΩΣΗ ΟΙΚΟΠΕΔΩΝ-ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Τα καλά νέα πρέπει να  λέγονται και να μαθαίνονται!

Σημαντικές αποφάσεις πάρθηκαν από το ΔΣ του Δήμου Μυκόνου στην συνεδρίαση της 31ης Μαΐου 2018.

Και στις τρεις αποφάσεις στο επίκεντρο είναι οι κάτοικοι και οι επισκέπτες του νησιού!

Diana Edwards Mykonos
Diana Edwards Mykonos | Boats & Ships – Watercolor

ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ  ΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΓΙΑ ΠΑΡΟΧΗ ΕΠΙΔΟΜΑΤΟΣ  ΣΙΤΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΕΓΑΣΗΣ .

Είναι γνωστό σε όλους ότι η  κατακόρυφη αύξηση της ζήτησης τόσο για τουριστικά καταλύματα όσο και για στέγαση εποχιακών υπαλλήλων, η έλλειψη χώρων στέγασης, τα υψηλά ενοίκια και η νοοτροπία της τουριστικής αξιοποίησής τους από τις τοπικές κοινωνίες δημιουργούν μια  δύσκολη κατάσταση για όλους τους δημόσιους λειτουργούς , ιδιαίτερα σε τουριστικές περιοχές όπως η Μύκονος.

Δίκαιο αίτημα όλων των δημόσιων υπαλλήλων είναι η απαίτηση για την αντιμετώπιση του προβλήματος από τις τοπικές κοινωνίες εάν αυτές θέλουν να έχουν δημόσιους λειτουργούς και υπηρεσίες.

Ο νέος νόμος 4483/2017 για παροχή κινήτρων έδωσε την δυνατότητα σε Δήμους όπως  τον δικό μας να μπορούν να παρέχουν δωρεάν σίτιση και κατάλληλο κατάλυμα διαμονής στους υπαλλήλους τους.

Ο Δήμος της Μυκόνου ανταποκρίθηκε άμεσα μετά τις απαιτήσεις και πιέσεις όλων των δημόσιων λειτουργών και ιδιαίτερα της εκπαιδευτικής κοινότητας.

Με προϋπολογισμό 350.000 ευρώ καλύπτει για την τρέχουσα χρονιά επίδομα στέγασης-σίτισης για περίπου 200 δημόσιους υπαλλήλους (αναπληρωτές εκπαιδευτικούς, υπαλλήλους Πυροσβεστικής, ΕΚΑΒ, ΑΤ και ΛΣ) και αναζητεί στέγη για ενοικίαση για την παροχή καταλυμάτων για εκπαιδευτικούς και όχι μόνο για την επόμενη χρονιά. Σε συνάρτηση με τα επιδόματα που δίνονται σε γιατρούς του Κέντρου Υγείας από το 2015 ο Δήμος της Μυκόνου  δίνει το καλό παράδειγμα  όχι μόνο σε άλλους Δήμους αλλά και στους ίδιους τους δημότες του.

Παράδειγμα που μας δίνουν άλλωστε μικρότεροι Δήμοι όπως αυτός της Κάσου που ακόμη πιο έγκαιρα από μας έσπευσαν να συνδράμουν  τους  υπαλλήλους με τον ίδιο τρόπο.

Η επιδοματική αυτή πολιτική του Δήμου σε καμία περίπτωση δεν αποτελεί πολιτική «αλληλεγγύης» με την έννοια της φιλανθρωπίας. Είναι έμπρακτη αναγνώριση της προσφοράς.

Η ομόφωνη ψήφιση της απόφασης αλλά και η προετοιμασία του θέματος από όλες τις δημοτικές παρατάξεις αποδεικνύει ότι σε τέτοια ζητήματα δεν χωρούν παραταξιακές αντιπαλότητες και διαχωρισμοί.

Έξαλλου, εάν θέλουμε να έχουμε δασκάλους στα σχολειά, γιατρούς στο ΚΥ και δημόσιους υπαλλήλους σε όλες τις υπηρεσίες θα πρέπει όλοι, Δήμος και πολίτες να βοηθήσουμε στην λύση του θέματος .

ΕΚΜΙΣΘΩΣΗ ΚΤΙΣΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΜΟΝΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ

Η Κίνηση Ενεργών πολιτών Μυκόνου δηλώνει πάντα παρούσα σε ενέργειες, λύσεις και προτάσεις  που έχουν ως αποδέκτη τους κατοίκους του νησιού.

Για το ζήτημα της στέγασης -το μεγαλύτερο ίσως κοινωνικό πρόβλημα των τελευταίων χρόνων- έχουμε κινηθεί σε πολλαπλά επίπεδα.

  • Από το 2014 έχουμε έρθει σε επαφή με το Υπουργείο Εσωτερικών για την διερεύνηση του νομοθετικού πλαισίου για την προσφορά στέγης, όταν διεκδικούσαμε μαζί με πολλούς συμπολίτες μας την αξιοποίηση του ξενοδοχείου Άνω Μερά πριν χαθεί αυτή η μεγάλη ευκαιρία για τον Δήμο. Το πλαίσιο αυτό καθορίστηκε επακριβώς με τον νόμο 4483/2017.
  • Φέραμε προ ημερήσιας στο τραπέζι του ΔΣ του Δήμου τον Απρίλιο του 2018 το ζήτημα της αναγκαιότητας μίσθωσης ακινήτων για την κάλυψη των στεγαστικών αναγκών των υπαλλήλων στο νησί, θέμα που συζητήθηκε και στην προχθεσινή συνεδρίαση και  ψηφίστηκε ομόφωνα.
  • Έχουμε έρθει σε επαφή με ιδιοκτήτες παλιού ξενοδοχείου οι οποίοι προτίθενται να μισθώσουν το ακίνητό τους στον Δήμο για την κάλυψη μέρους των στεγαστικών αναγκών της εκπαιδευτικής κοινότητας και πραγματοποιήσαμε συνάντηση με τον Δήμαρχο.

Μετά την πρόσφατη ομόφωνη απόφαση στις 31 Μαΐου 2018, όλα τα παραπάνω μαζί με τις ενέργειες της Δημοτικής αρχής αλλά και των ενδιαφερόμενων φορέων (συλλόγων καθηγητών και συλλόγων γονέων) φαίνεται να αποδίδουν καρπούς .

Δεν σταματήσαμε και δεν σταματάμε να επεξεργαζόμαστε λύσεις στα μεγάλα προβλήματα του νησιού.

Υποστηρίζουμε τον μεγάλο και σοβαρό ρόλο της Αυτοδιοίκησης Α’ και Β΄ βαθμού. Ρόλος που όλο και περισσότερο υποκαθιστά το ίδιο το κράτος.

Η διεκδίκηση δεν σταματάει εδώ.

Συνεχίζουμε τον αγώνα για την αποκατάσταση της αδικίας με την εξαίρεση από τον νόμο όλων των μόνιμων υπαλλήλων σε όλες τις υπηρεσίες αλλά και των δημοτικών υπαλλήλων οι οποίοι αποτελούν την ραχοκοκαλιά των υπηρεσιών στους Δήμους και καλούνται να σηκώσουν τον αυξημένο όγκο εργασιών που επιφέρει ο ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ  και η μνημονιακή υποστελέχωση.

Συντασσόμαστε στον δίκαιο αγώνα των εργαζόμενων για μόνιμη και σταθερή εργασία και μονιμοποίηση όλων των αναπληρωτών.

ΕΚΜΙΣΘΩΣΗ ΟΙΚΟΠΕΔΩΝ-ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Μια επίσης σημαντική απόφαση στην ίδια συνεδρίαση αποτελεί η ομόφωνη ψήφιση της αναγκαιότητας εκμίσθωσης οικοπέδων-αγροτεμαχίων περιμετρικά του παραδοσιακού οικισμού για την δημιουργία χώρων στάθμευσης.

Η εύρεση τέτοιων χώρων αποτελεί μέρος της πρότασης της ΚΕΠοΜ, κατατεθειμένη από χρόνια σε τραπέζια συνεδριάσεων αλλά και πρόσφατα, για την αντιμετώπιση του συνολικού συγκοινωνιακού ζητήματος στο νησί, σε συνδυασμό με περιφερειακά δημοτικά λεωφορεία, μονοδρομήσεις δρόμων και δημιουργία πεζοδρομίων.

Το θέμα αναδείχθηκε έντονα κατά την συνεδρίαση της 20ης Απριλίου 2018 όταν επιχειρηματίες του νησιού ζήτησαν συζήτηση στον Δήμο για τον μαρασμό των επιχειρήσεών τους και της Χώρας γενικότερα.

Φαίνεται να βρέθηκε κατάλληλος χώρος προς τιμή των ιδιοκτητών του οι οποίοι προτιμούν και αυτοί να το μισθώσουν στον Δήμο και όχι σε ιδιώτη που πιθανόν να προσφέρει και περισσότερα χρήματα.

Για την ΚΕΠΟΜ
ΟΙ ΔΣ

Άννα Καμμή, Απόστολος  Νάζος, Ματίνα Μανδηλαρά, Μάκης Μωράκης

 

 

Άτακτη υποχώρηση της διοίκησης του Δήμου Μυκόνου στο θέμα της παραχώρησης του πάρκινγκ σε ιδιώτη, στο παλιό λιμάνι

33248064_10155338610166604_5658536511021252608_n.jpgΦαίνεται ότι έπιασε τόπο η ανάδειξη της  πρόθεσης της διοίκησης του ΔΛΤΜ  να παραχωρήσει -και μάλιστα με δυσμενέστατους όρους για τους δημότες-  τον χερσαίο χώρο λιμένα (παλιό λιμάνι) σε ιδιώτη για την λειτουργία χώρου στάθμευσης.

Η μεγάλη συμμετοχή πολιτών στην διαβούλευση αφού το θέμα έγινε ευρύτερα γνωστό αρχικά από τον σύμβουλο της μειοψηφίας κ. Μάρκο Σαντοριναίο, ο οποίος  συμμετέχει στο ΔΣ του ΔΛΤΜ, αλλά και από  σχετικό δημοσίευμα της παράταξής μας στο blog και στο f/b της Κίνησης οδήγησε σε άτακτη υποχώρηση την διοίκηση του Δήμου, σύμφωνα με δημοσιεύματα στο Cyclades 24 και στην Κοινή Γνώμη.

Περιμένουμε και την επίσημη ανακοίνωση του ΔΛΤΜ  ως αρμόδιου φορέα για το θέμα.  Εκτός εάν η διοίκηση του Δήμου που φέρεται να υπογράφει την χθεσινή ανακοίνωση, έχει άλλη άποψη από την διοίκηση του Λιμενικού Ταμείου.

Και μάλλον έχει -ή καλύτερα αναγκάστηκε να έχει– αφού το πνεύμα της ανακοίνωσης  του Δήμου είναι  τελείως διαφορετικό από το σχέδιο παραχώρησης  προς διαβούλευση! Εξάλλου οι πληροφορίες μας λένε ότι η ανάδειξη του θέματος προκάλεσε μεγάλους τριγμούς στη παράταξη της πλειοψηφίας.

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μια νίκη της κοινωνίας των πολιτών της Μυκόνου και μόνο.

Αποδεικνύεται ότι ο πολίτης έχει την δύναμη να αλλάξει αποφάσεις εάν είναι ενεργός και δεν φοβάται να πει ελεύθερα την γνώμη του.

Απαντάμε στον Δήμαρχο κ. Κουκά, στον  Πρόεδρο του ΔΣ κ. Ατζαμόγλου και στην παράταξή τους  ότι η προσπάθειά τους για συκοφάντηση της αντιπολίτευσης  στο σύνολό της και της ΚΕΠοΜ  ειδικότερα αλλά και η παραπληροφόρηση του κόσμου από την μεριά τους, έπεσε σε ξέρα!

Παρά τα όσα σήμερα διατείνονται περί ψευδών ειδήσεων και παραπληροφόρηση από την μεριά  μας, στην συνεδρίαση του ΔΣ του Δήμου στις 20 Απριλίου  2018, στην συζήτηση που προκάλεσαν επιχειρηματίες της Χώρας για τον μαρασμό των επιχειρήσεών τους, ο ίδιος ο κ. Δήμαρχος, η πρόεδρος του ΔΛΤΜ κ. Ελένη Καλπουρτζή  και ο υπάλληλος του ΔΛΤΜ κ. Νίκος Βαρδαλάχος ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να δώσουν το πάρκινγκ σε ιδιώτη ως την μόνη λύση για την καλύτερη διαχείριση του. Εκεί ανακοίνωσαν και την διαβούλευση για το ίδιο θέμα.

Αξιοσημείωτη δεν είναι μόνη η αλλαγή της στάσης του Δήμου σήμερα αλλά και η δημόσια ανακοίνωση της παραχώρησης από το ΔΛΤΜ χωρίς την προηγούμενη έγκριση του ΔΣ του ΔΛΤΜ!

Η παράταξή μας συμμετείχε ως όφειλε στην πρόσκληση του ΔΛΤΜ για διαβούλευση του θέματος. Με επιχειρήματα τεκμηριώσαμε την άποψή μας για τους λόγους που θεωρούμε ότι τέτοιους είδους παραχωρήσεις είναι πολλαπλώς επιζήμιες για τους πολίτες. Φαίνεται όμως ότι η άποψή μας είναι και άποψη πολλών συμπολιτών και αυτό ενόχλησε!

Ψευδείς λοιπόν ειδήσεις δεν διασπείρει η ΚΕΠοΜ αλλά ό ίδιος ο Δήμαρχος και η παράταξή του χρησιμοποιώντας συχνά και γνωστά  «παπαγαλάκια» δημοσιογράφους!

Για την ΚΕΠοΜ

Οι ΔΣ
Άννα Καμμή
Απόστολος Νάζος
Μάκης Μωράκης
Ματίνα Μανδηλαρά

 

 

Σε ιδιώτη το πάρκινγκ στο λιμάνι;

_WIP0438

Yποχρέωση ενός Δήμου και κατά συνέπεια των νομικών του προσώπων είναι να βάζει στο επίκεντρο τον πολίτη και τoν επισκέπτη με αποφάσεις που όχι μόνο θα εξασφαλίζουν τα δημόσια αγαθά, αλλά κυρίως θα προσφέρουν παροχές στους πολίτες αντάξιες των τελών που εισπράττουν από αυτούς.
Ο Δήμος της Μυκόνου διαχρονικά δεν έχει στο επίκεντρο της πολιτικής του τον πολίτη. Η διαχείριση του δημόσιου χώρου εν γένει με τις καταπατήσεις στις παραλίες, στις πλατείες και στα πεζοδρόμια, η τεράστια ανοχή σε κάθε είδους παραβατικότητα, η κάκιστη διαχείριση των απορριμμάτων, η ανεξέλεγκτη απόρριψη αδρανών σε όλο το νησί, η χείριστη κατάσταση του οδοστρώματος, ο ελλιπής έως ανύπαρκτος φωτισμός, η εγκατάλειψη και η παρακμή του παραδοσιακού οικισμού, είναι κάποια από τα προβλήματα της καθημερινότητας του πολίτη και των επισκεπτών του νησιού.
Ένα μικρό αντιστάθμισμα όλων των παραπάνω είναι η δωρεάν λειτουργία του χώρου στάθμευσης στην Χερσαία Ζώνη Λιμένα. Με την παραχώρηση αυτής της χρήσης σε ιδιώτη χάνεται και αυτό.

Παραμένοντας σταθεροί στις θέσεις και απόψεις μας για τέτοιου είδους παραχωρήσεις, και έχοντας ήδη αντιδράσει στην παραχώρηση από το ΔΛΤΜ των δημόσιων τουαλετών στην περιοχή Κάστρο σε ιδιώτη – ο οποίος αποδεδειγμένα καταστρατήγησε κανόνες αισθητικής και σειρά ΠΔ για τον παραδοσιακό οικισμό, καθώς επίσης δεν λειτούργησε τις ‘’δημόσιες’’ τουαλέτες κατά την διάρκεια του χειμώνα- θεωρούμε υποχρέωση του ΔΛΤΜ να λειτουργήσει τον συγκεκριμένο χώρο με ίδιους πόρους και με γνώμονα την εξυπηρέτηση των πολιτών και των επισκεπτών του νησιού και όχι να τον παραχωρήσει σε ιδιώτη.

Ολόκληρο το κείμενο της Διαβούλευσης έχει αναρτηθεί στο site του ΔΛΤΜ www.mykonosports.gr. ______________________________________________________________________________________
Προς: ΔΣ ΔΛΤΜ,  Μύκονος, 15/5/2018

Θέμα: Συμμετοχή στην Δημόσια Διαβούλευση για την παραχώρηση χώρου στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Μυκόνου με σκοπό την εκμετάλλευση αυτού ως υπαίθριου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων (parking).

Σε απάντηση της πρόσκλησης για συμμετοχή στην Δημόσια Διαβούλευση για την παραχώρηση ιδιαίτερου δικαιώματος χρήσης χώρου στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Μυκόνου με σκοπό την εκμετάλλευση αυτού ως υπαίθριου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων (parking), σας παραθέτουμε παρακάτω τις απόψεις μας:

Α. Αρχικά θα θέλαμε αναλυτική τεκμηρίωση για τους λόγους που το ΔΛΤΜ δηλώνει αδυναμία να υλοποιήσει το συγκεκριμένο έργο με ίδιους πόρους και στην συνέχεια να εκμεταλλευτεί την λειτουργία του προς όφελος των δημοτών και των επισκεπτών του νησιού, εισπράττοντας το ίδιο το ΔΛΤΜ αντίτιμο για αυτή την υπηρεσία. Ειδικότερα θα θέλαμε να μας απαντήσετε:

1. Εάν εξετάσατε αυτό το ενδεχόμενο και εάν έχετε πάρει προσφορές για την τοποθέτηση μπάρων, μηχανήματος αυτόματου πωλητή για την είσπραξη των εισιτηρίων, όλου του σχετικού εξοπλισμού που προβλέπεται στην σύμβαση καθώς και των αμαξίδιων τύπου golf.
2. Επίσης θα θέλαμε να μας απαντήσετε για ποιους λόγους το ΔΛΤΜ δεν μπορεί να προσλάβει εποχικούς υπαλλήλους ώστε να μπορέσει να εξυπηρετήσει τις αυξημένες ανάγκες του καλοκαιριού καθώς και την λειτουργία ενός χώρου στάθμευσης όπως περιγράφεται στην διακήρυξη που τίθεται στην διαβούλευση.

Β. Ερωτήσεις , σχόλια, παρατηρήσεις, και προτάσεις επί του κειμένου της διαβούλευσης:

1. Θα θέλαμε να μας ενημερώσετε εάν έχετε προβεί σε κάποια μελέτη ή έχετε συλλέξει στατιστικά στοιχεία από διάφορες υπηρεσίες του Δήμου ή άλλες, που να καταγράφουν την χρήση στον συγκεκριμένο χώρο.

Συγκεκριμένα:
α. Πόσα αυτοκίνητα και για ποιες ώρες σταθμεύουν στον συγκεκριμένο χώρο από τις παρακάτω κατηγορίες:
• Μόνιμοι κάτοικοι της Χώρας.
• Υπάλληλοι του Δήμου Μυκόνου οι οποίοι εργάζονται στις υπηρεσίες που στεγάζονται στο Δημαρχιακό κτήριο και στο κτήριο του Μαύρου.
• Υπάλληλοι των υπηρεσιών της Χώρας (ΟΤΕ- ΕΛΤΑ) και των υποκαταστημάτων των τραπεζών ( ΠΕΙΡΑΙΩΣ- ALPHA- EUROBANK).
• Υπάλληλοι των ιδιωτικών επιχειρήσεων όλων των κατηγοριών στην Χώρα που λειτουργούν τόσο το καλοκαίρι αλλά και τον χειμώνα.

β. Πόσους δημόσιους υπάλληλους (εκπαιδευτικούς, γιατρούς, αστυνομικούς, λιμενικούς, τελωνιακούς, πυροσβέστες κ.αλ. διαθέτουν συνολικά οι υπηρεσίες του νησιού.

γ. Πόσους δημοτικούς υπαλλήλους διαθέτει ο Δήμος στο σύνολό του.

δ. Πόσους ιδιωτικούς υπαλλήλους διαθέτει το νησί στο σύνολό του.

ε. Πόσοι κάτοικοι Μυκόνου κατά μέσο όρο επισκέπτονται την Χώρα καθημερινά.

στ. Πόσοι επισκέπτες της Μυκόνου κατά μέσο όρο επισκέπτονται την Χώρα καθημερινά, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες.

2. Θεωρούμε εξευτελιστικό το ποσό των 5.000 ευρώ ως ποσό εκκίνησης για μηνιαίο μίσθω μα. Με ένα πρόχειρο μετριοπαθή υπολογισμό, το ποσό αυτό θα αποτελεί την ημερήσια είσπραξη μόνο από τον χώρο Α για το διάστημα Μάιο-Σεπτέμβριο (254 θέσεις * 20 ευρώ). Πόσο μάλλον που το ποσό αυτό θα παραμείνει σταθερό για όλη την διάρκεια της μίσθωσης (15 έτη).

3. Θεωρούμε επίσης ότι με το κείμενο της διακήρυξης (σελ 6 και αλλού) δίνεται η δυνατότητα στον ανάδοχο να δημιουργήσει νέες θέσεις, περισσότερες από τις 800 προβλεπόμενες βάσει του master plan για το λιμάνι, χωρίς να διευκρινίζεται εάν θα αυξηθούν οι δωρεάν θέσεις για τους μόνιμους κατοίκους του νησιού (Χωρός Β-546 θέσεις από 10ο-4ο και 273 θέσεις από 5ο-9ο).

resize.php.jpg

4. Θεωρούμε ότι οι 273 θέσεις στον Χώρο Β οι οποίες θα διατίθενται δωρεάν σε μόνιμους κατοίκους- υπαλλήλους της Χώρας από 1/5-30/9 δεν καλύπτουν τις ανάγκες και ότι πολλοί από αυτούς ακόμη και εάν έχουν μια από τις 1.500 κάρτες ελεύθερης πρόσβασης (Κ.Ε.Π.), τελικά δεν θα βρίσκουν θέση στον συγκριμένο χώρο και θα αναγκάζονται να πληρώνουν για να χρησιμοποιούν θέση στον Χώρο Α. Για τους μόνιμους κατοίκους που πιθανόν να μην μετακινούν το αμάξι τους περισσότερο από μια φορά την ημέρα και το αφήσουν για τουλάχιστον 24 ώρες το αντίτιμο είναι 10 ευρώ ημερησίως. Το ίδιο ποσό θα πληρώνουν και οι υπάλληλοι όλων των κατηγοριών οι οποίοι σίγουρα δουλεύουν πάνω από 8 ώρες. Εάν τους μήνες αιχμής δεν βρίσκουν δωρεάν θέση καθημερινά, το μηνιαίο κόστος θα ανέρχεται σε ποσό δυσανάλογο με τους μισθούς τους.

5. Το σχέδιο της παραχώρησης επιτρέπει στον παραχωρησιούχο να νοικιάζει χώρους πάρκινγκ με τον μήνα ή την εβδομάδα (σελ 71)αλλά δεν ορίζεται τιμή όπως προβλέπεται για την στάθμευση με την ώρα (σελ 66-67).

6. Στους μη μόνιμους χρήστες του χώρου υπάγονται πολίτες που ανήκουν στην κατηγορία των υπαλλήλων( δημόσιοι και ιδιωτικοί) καθώς επίσης και συνταξιούχοι. Εάν δεν είναι δικαιούχοι της κάρτας (Κ.Ε.Π.), δεν βρίσκουν θέση στον χώρο Β και αναγκάζονται να σταθμεύουν στον χώρο Α, για όλες αυτές τις κατηγορίες πολιτών το ποσό των 5- 10 ευρώ που θα καλούνται να πληρώσουν ανάλογα την διάρκεια της παραμονής τους στον χώρο στάθμευσης, θα αποτελεί αντικίνητρο για μια επίσκεψη στην Χώρα.

7. Το αντίτιμο για την χρήση του χώρου θα είναι αποτρεπτικό και για τους επισκέπτες της Χώρας. Εάν ο Δήμος θέλει να δώσει κίνητρα για την καλύτερη λειτουργία των καταστημάτων της πόλης, ένα από αυτά είναι ο δωρεάν χώρος στάθμευσης στο λιμάνι με μεταφορά στην Χώρα σε ένα δίκτυο δημοτικής συγκοινωνίας.

8. Αντίθετα δεν θεωρούμε αποτρεπτικά τα ποσά για την χρήση του χώρου από εταιρίες ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Όταν ένα αμάξι κατηγορίας Α (OPEL COSRA, FIAT κλπ) νοικιάζεται από 40- 80 ευρώ την ημέρα, το κόστος στάθμευσης 5-10 ευρώ ανάλογα τη διάρκεια παραμονής δεν είναι σίγουρο ότι θα αποτρέψει ικανοποιητικά την κατάληψη του χώρου από εταιρίες που χρησιμοποιούν το πάρκινγκ στο λιμάνι ως επέκταση της επιχείρησής τους.

9. Δίνεται η δυνατότητα στον ανάδοχο να τοποθετήσει διαφημιστικές πινακίδες μέσα στον χώρο που θα μισθώσει (στην σελίδα 72 απαγορεύεται η τοποθέτηση διαφημιστικών πινακίδων μόνο στις περιφράξεις του χώρου και όχι στο εσωτερικό του) με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος τοποθέτησης κάθε λογής διαφήμισης σε έναν χώρο 50.000 τμ στην είσοδο της Χώρας, με ότι αυτό συνεπάγεται.

10. Θεωρούμε ότι η 15ετή διάρκεια της μίσθωσης που προβλέπεται είναι πολύ μεγάλο διάστημα. Η παραχώρηση αυτή εφόσον ολοκληρωθεί, θα διαμορφώσει μια νέα πραγματικότητα, τις συνέπειες της οποίας ακόμη δεν γνωρίζετε ώστε να δεσμεύσετε αυτόν τoν δημόσιο χώρο για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα.

11. Τέλος θεωρούμε ότι υποχρέωση ενός Δήμου και κατά συνέπεια των νομικών του προσώπων είναι να βάζει στο επίκεντρο τoν πολίτη και τoν επισκέπτη με αποφάσεις που όχι μόνο θα εξασφαλίζουν τα δημόσια αγαθά αλλά κυρίως θα προσφέρουν παροχές στους πολίτες αντάξιες των τελών που εισπράττουν από αυτούς. Ο Δήμος της Μυκόνου διαχρονικά δεν έχει στο επίκεντρο της πολιτικής του τον πολίτη. Η διαχείριση του δημόσιου χώρου εν γένει με τις καταπατήσεις στις παραλίες, στις πλατείες και στα πεζοδρόμια, η τεράστια ανοχή σε κάθε είδους παραβατικότητα, η κάκιστη διαχείριση των απορριμμάτων, η ανεξέλεγκτη απόρριψη αδρανών σε όλο το νησί, η χείριστη κατάσταση του οδοστρώματος, ο ελλιπής έως ανύπαρκτος φωτισμός, η εγκατάλειψη και η παρακμή του παραδοσιακού οικισμού, είναι κάποια από τα προβλήματα της καθημερινότητας του πολίτη και των επισκεπτών του νησιού.

Ένα μικρό αντιστάθμισμα όλων των παραπάνω είναι η δωρεάν λειτουργία του χώρου στάθμευσης στην Χερσαία Ζώνη Λιμένα. Με την παραχώρηση αυτής της χρήσης σε ιδιώτη χάνεται και αυτό.

Παραμένοντας σταθεροί στις θέσεις και απόψεις μας για τέτοιου είδους παραχωρήσεις, και έχοντας ήδη αντιδράσει στην παραχώρηση από το ΔΛΤΜ των δημόσιων τουαλετών στην περιοχή Κάστρο σε ιδιώτη ( ο οποίος αποδεδειγμένα καταστρατήγησε κανόνες αισθητικής και σειρά ΠΔ για τον παραδοσιακό οικισμό, καθώς επίσης δεν λειτούργησε τις ‘’δημόσιες’’ τουαλέτες κατά την διάρκεια του προηγούμενου χειμώνα),
θεωρούμε υποχρέωση του ΔΛΤΜ να λειτουργήσει τον συγκεκριμένο χώρο με ίδιους πόρους και με γνώμονα την εξυπηρέτηση των πολιτών και των επισκεπτών του νησιού και όχι να τον παραχωρήσει σε ιδιώτη.

Για την ΚΕΠοΜ Οι ΔΣ
Άννα Καμμή
Απόστολος Νάζος
Μάκης Μωράκης
Ματίνα Μανδηλαρά

Ευχές για υγεία, δύναμη, ελπίδα και αλληλεγγύη!

Screen shot 2017-12-15 at 1.30.37 PM