Αγώνας διαρκής κατά της καταπάτησης δημόσιου χώρου και της αλλοίωσης της πολιτισμικής μας κληρονομιάς.

Καθημερινά γινόμαστε αποδέκτες παραπόνων και διαμαρτυριών συμπολιτών μας για κατασκευές και επεμβάσεις που αλλάζουν και αλλοιώνουν το τοπίο του νησιού.
Όλοι  και όλες είμαστε μάρτυρες στο έγκλημα που συντελείται.

Η Μύκονος μεταμορφώνεται  με ταχύτατους ρυθμούς!

Δεν είναι πλέον ένα μικρό και γραφικό νησί με κοσμοπολίτικο χαρακτήρα. Οι παλιοί, ακόμα και όταν έχτιζαν αυθαίρετα από ανάγκη, είχαν μέτρο, αισθητική και χαρακτήρα. Σήμερα γίνεται το ….έλα να δεις. Το νησί μετατρέπεται καθημερινά σε μια μεγάλη παραγκούπολη. Φαντάζει σαν ο καθένας να μπορεί να κάνει ό,τι θέλει χωρίς να φοβάται. Αρκεί να έχει πλάτες, ισχυρούς προστάτες και χρήμα στην τσέπη.
Κοντέινερς φυτρώνουν παντού σαν μανιτάρια και μετατρέπονται σε σπίτια, αποθήκες, μαγαζιά.
Πέργκολες που κλείνουν και μεταμορφώνονται σε ωραιότατα δωμάτια ή καταστήματα.
Οικοδομές που ξεπηδούν μέσα σε ρέματα που έχουν μπαζωθεί.
Τροχόσπιτα που εγκαθίστανται μόνιμα σε ιδιωτικούς και δημόσιους χώρους και αποτελούν κατοικία και επαγγελματική στέγη κάθε επίδοξου επιχειρηματία που έρχεται στην Μύκονο να πιάσει την «καλή».
Παραλίες που καταπατούνται με παράνομες κατασκευές και αποκλείουν την πρόσβαση  στους πολίτες αλλά την επιτρέπουν στους πελάτες.

Εξόφθαλμες περιπτώσεις  πολεοδομικών παραβάσεων που «τακτοποιούνται» μια χαρά εάν έχεις τον «τρόπο» σου.

Σαν την Λερναία Ύδρα ξεπηδούν καθημερινά νέες υποθέσεις.
Αιτία η πρόδηλη επιδίωξη για περισσότερο κέρδος, αλλά κυρίως η εξόφθαλμη ανοχή και συνενοχή της εκάστοτε  διοίκησης του Δήμου και η σκόπιμη απουσία ουσιαστικού και αποτελεσματικού ελέγχου από την πολιτεία.
Η Μύκονος βλέπεις είναι η παχιά αγελάδα που όλοι μας την αρμέγουμε.

Τα πράγματα έχουν ξεφύγει!

Ιδιώτες και επιχειρήσεις έχουν χάσει το μέτρο! Απληστία και έλλειψη συνείδησης.
Μας αρέσει να αναπολούμε το παρελθόν, να κατηγορούμε ετούτη την Αρχή ή την άλλη. Να επικρίνουμε τον διπλανό μας, αλλά να μην κοιτάμε τα δικά μας.

Ως ενεργοί πολίτες δεν έχουμε σταματήσει ούτε μια μέρα να αναδεικνύουμε  και να καταγγέλλουμε τέτοιες κραυγαλέες υποθέσεις.
Αδύνατον να ασχοληθούμε με όλες.
Μας απασχολούν όμως όλες όσες έχουν να κάνουν με καταπάτηση δημόσιου χώρου και αλλοίωση της πολιτισμικής μας κληρονομιάς.

AlefkandraΜια τέτοια υπόθεση ήρθε πρόσφατα στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την Τρίτη 19 Μαρτίου 2019.

Η δημοτική σύμβουλος Άννα Καμμή, επικεφαλής της Κ.Ε.ΠΟ.Μ., κατέθεσε για λογαριασμό της Κίνησης στον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου, φωτογραφίες από κατασκευές γνωστής επιχείρησης εστίασης κάτω από τους Μύλους, στην ευαίσθητη περιοχή της Αλευκάνδρας.
Το ερώτημα απευθύνθηκε ευθέως στον θεματοφύλακα του τόπου μας τον  κ. Δήμαρχο, εάν τις έχει υπόψη του και εάν υπάρχει οικοδομική άδεια.

Η απάντηση που πήραμε δεν μας έπεισε:
Δεν ξέρω, δεν είδα, δεν περνάω από εκεί, δεν έχει έρθει επίσημη καταγγελία στον Δήμο.
Υποσχέθηκε να το ελέγξει  άμεσα.
Η απάντηση ήρθε νωρίς το πρωί της επόμενης μέρας με εξώδικο από τον επιχειρηματία προς την Άννα Καμμή, ζητώντας της εντός ωρών να απαντήσει και να αναφέρει το όνομα του πολίτη που έδωσε την πληροφορία και τις φωτογραφίες.

(Βλέπε στο τέλος του κειμένου το εξώδικο (!) και την απάντηση της Άννας Καμμή).

Είμαστε εδώ

Ορισμένοι νομίζουν ότι εκλεγήκαμε για να είμαστε διακοσμητικοί.
Ότι δεν έχουμε πάρει συγκεκριμένη εντολή από τον Μυκονιάτικο λαό που μας ψήφισε.
Ότι ο όρκος που κάποιοι δώσαμε  στο Ευαγγέλιο μπορεί να σβηστεί με μια
shelfie πλάι στον δεσπότη ή την ίδια την Παναγιά την Τουρλιανή.
Ή πως αν ήταν πολιτικός ο όρκος μας μπορεί να θεωρηθεί ως να μην έχει δοθεί, με ένα τηλεφώνημα από κομματικό γραφείο, πολιτικούς φίλους, φορείς οποιασδήποτε εξουσίας ή πιθανούς ψηφοφόρους.

Ε, όχι! Δεν είμαστε εδώ γι’ αυτό.
Ε, όχι! Δεν θα χαϊδέψουμε εμείς Συριζαίικα ή Νεοδημοκρατικά αυτιά.
Ε, Όχι! Δεν βλέπουμε εμείς με μάτια Βερωνικά τις Κουκάδικες παρανομίες ούτε με Κουκάδικα τις Βερωνικές.
Όχι, σε μας.
Γιατί εμείς ήμασταν εδώ, παραμένουμε εδώ και σε πείσμα των καιρών και των κινδύνων αποδεικνύουμε καθημερινά την έγνοια μας για τον τόπο.
Την έγνοια, όχι το αλάθητο!
Και επιστρέφουμε κάθε κατηγορία για επιλεκτικές πολιτικές και τακτικισμούς.
Είμαστε εδώ στην πιο δύσκολη περίοδο της Μυκονιάτικης ιστορίας, όπου καταρρέει κάθε έννοια νομιμότητας και δηλώνουμε παρόντες και παρούσες.
Αγωνιζόμαστε για τη Μύκονο που αξίζει πάντα το καλύτερο.

Όσοι υπόσχονται μια διαφορετική Μύκονο στο μέλλον, οφείλουν τώρα να αποδείξουν την διαφορετικότητά τους.
Όχι με καλοπληρωμένα σποτς και λαμπερά προεκλογικά προγράμματα. Αλλά με ένα «Φτάνει πια», τώρα. Τώρα όμως!

~~~~~~~~
Το εξώδικο του επιχειρηματία

Και η εκ των πραγμάτων αναγκαία απάντηση της Δημοτικής μας Συμβούλου και επικεφαλής της Κ.Ε.Πο.Μ.

Όλη η αλήθεια για τους Δασικούς Χάρτες. Η ολιγωρία του Δήμου, οι ενέργειες της Κ.Ε.Πο.Μ.

Dasikoi Hartes Mykonos 19

Τα πράγματα δεν είναι ούτε απλά, ούτε εύκολα.
Η σοβαρότητα της κατάστασης δεν επιτρέπει
κινήσεις  εντυπωσιασμού, ούτε αντιδράσεις
μικροπολιτικής σκοπιμότητας.

ΔΑΣΙΚΟΙ ΧΑΡΤΕΣ: Tι πραγματικά συμβαίνει;

Υπό την πίεση των θεσμών ως μια ακόμη μνημονιακή υποχρέωση, ξεκίνησε πριν δύο χρόνια η κατάρτιση των δασικών χαρτών ως προαπαιτούμενο έργο μαζί με το Εθνικό Kτηματολόγιο για την προσέλκυση «επενδύσεων».

Εκκρεμότητες δεκαετιών
Θέμα  «καυτό» που εκκρεμούσε για δεκαετίες εξαιτίας της απροθυμίας της εκάστοτε ηγεσίας του υπουργείου Περιβάλλοντος και παλαιότερα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, να οριστικοποιήσει τις χρήσεις γης μέσα στην δασική νομοθεσία ως βασικό έργο υποδομής στην αναπτυξιακή προοπτική αλλά και να φέρει στο φως όλα όσα κρύβονταν κάτω από το χαλί:  εκχερσώσεις, καταπατήσεις, αυθαίρετα, δασώσεις εγκαταλελειμμένων περιοχών, «βιλαέτια».

Έτσι ξεκίνησε τo 2017 η ανάρτηση των δασικών χαρτών σε όλη την Ελλάδα.

Οι δασικοί χάρτες δεν αφορούν άμεσα ιδιοκτησιακά θέματα. Αφορούν στην καταχώρηση των χρήσεων γης (χορτολιβαδικά, δασικά, αγροτικά).

Έμμεση εμπλοκή στις ιδιωτικές περιουσίες των νησιωτών

Ακούγεται  τουλάχιστον περίεργο  -εάν όχι και ύποπτο-  για νησιά όπως η Μύκονος με ανύπαρκτη δασική βλάστηση, οι πολίτες να πρέπει να αντιμετωπίσουν την αμφισβήτηση της ιδιοκτησίας τους εκ μέρους του δημοσίου για εκτάσεις οι οποίες θα κυρωθούν στον δασικό χάρτη ως χορτολιβαδικές.

Συνέπεια της παραπάνω εξέλιξης είναι να κινδυνεύουν ιδιωτικές  περιουσίες  να περάσουν στα χέρια του Δημοσίου.

2017-2019- Ολιγωρία της διοίκηση Κουκά- Ενέργειες ΚΕΠοΜ  

Το θέμα  της ανάρτησης των δασικών χαρτών έχει απασχολήσει την ΚΕΠοΜ τα τελευταία δύο χρόνια, όταν:

  •  Με έγγραφο μας τον Ιούνιο του 2017  προς τον κ. Δήμαρχο ζητήσαμε εξηγήσεις  για τους λόγους  για τους οποίους ο Δήμος μας αναφερόταν  κατ’ εξακολούθηση ανάμεσα σε αυτούς που δεν είχαν καταθέσει τα περιγράμματα σχεδίων οικισμών και οικιστικών πυκνώσεων ώστε αυτά να συμπεριληφθούν στον δασικό χάρτη έγκαιρα και να  μην προκύψουν προβλήματα με τις αντιρρήσεις των πολιτών. Λίγες μέρες αργότερα(!) η Τεχνική Υπηρεσία έλαβε εντολή από τον κύριο Δήμαρχο να προχωρήσει στις απαιτούμενες διαδικασίες στην Δημοτική Κοινότητα Μυκόνου και να προλάβει την καταληκτική ημερομηνία στα τέλη του Σεπτέμβρη του 2017.
  • Παρέμβαση για το ίδιο θέμα έγινε από την επικεφαλής της ΚΕΠοΜ  Άννα Καμμή στον  υπουργό Περιβάλλοντος και ενέργειας Γιώργο Σταθάκη και στον  αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος Σωκράτη Φάμελο,  στο πλαίσιο  θεματικής ενότητας για το περιβάλλον  στο  15ο Περιφερειακό Συνέδριο  Παραγωγικής Ανασυγκρότησης και Δίκαιης Ανάπτυξης  στην Σύρο στις 5 & 6 Ιουνίου 2018
    βλ. https://kepom.wordpress.com/2018/06/20/anaptyxiako

Μετά την ανάρτηση των χαρτών στο υπόλοιπο κομμάτι του νησιού  της Μυκόνου  τον Οκτώβριο του 2018, το θέμα πήρε μεγάλες διαστάσεις.
Στο επίκεντρο η Άνω Μερά και οι περιοχές γύρω από αυτήν, η πλειονότητα των οποίων ήταν ανέκαθεν αγροτικές λόγω του χαρακτήρα της δραστηριότητας των κατοίκων τους, αλλά και εξαιτίας του Χωροταξικού.

Οι ενέργειες  της Δημοτικής αρχής για το πολύ σοβαρό αυτό θέμα
ήρθαν καθυστερημένα και περιορίστηκαν στα ελάχιστα.

Με ομόφωνη απόφαση του το  ΔΣ του Δήμου  Μυκόνου τον Δεκέμβριο του 2018, εξέφρασε την αντίρρησή  του  στην ανάρτηση των δασικών χαρτών της περιοχής Άνω Μεράς και υπέγραψε  σχετικό  ψήφισμα σε συντονισμό με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Σημαντικές κινήσεις  που από μόνες τους όμως δεν  αρκούν για να λυθεί το θέμα.

                                                                  ~

Τίθενται τα εξής ερωτήματα:

  1. Τι πραγματικά συμβαίνει όμως με τους δασικούς χάρτες;
  2. Τι συμβαίνει ειδικά στην περιοχή της Άνω Μεράς;
  3. Τι πρέπει να κάνει ο Δήμος για να προστατέψει την περιουσία του  σε περιοχές που έχουν χαρακτηρισθεί χορτολιβαδικές και κατ’ επέκταση δημόσιες;
  4. Τι πρέπει να κάνει για να προστατέψει τις ιδιωτικές  περιούσιες  των πολιτών της Μυκόνου;
  • Για  βρούμε απαντήσεις στα παραπάνω ερωτήματα, οι  ΔΣ της ΚΕΠοΜ Άννα Καμμή και Απόστολος Νάζος επισκέφτηκαν  στις αρχές Φεβρουαρίου  του 2019 την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Μυκόνου και ζήτησαν  ενημέρωση από τον προϊστάμενο της Υπηρεσίας Δόμησης κ. Μιχάλη Τσιμπλάκη και τον προϊστάμενο της Τεχνικής Υπηρεσίας κ. Γιάννη Ρούσσο.

Τα πράγματα δεν είναι ούτε απλά, ούτε εύκολα.
Η σοβαρότητα της κατάστασης δεν επιτρέπει κινήσεις εντυπωσιασμού, ούτε αντιδράσεις μικροπολιτικής σκοπιμότητας.

Απαιτείται  εμπεριστατωμένη ενημέρωση για να ληφθούν οι σωστές  αποφάσεις και να γίνουν συντονισμένες και συλλογικές κινήσεις.

Η πρόταση του κ. Τσιμπλάκη ήταν να απευθυνθούμε σε ειδικό δασολόγο επιστήμονα, με  γνώση της περιοχής των Κυκλάδων, αλλά και της Μυκόνου, όχι μόνο για την αρτιότερη ενημέρωση, αλλά κυρίως για τις ενέργειες του Δήμου.

Ως Δημοτικοί Σύμβουλοι της ΚΕΠοΜ κινηθήκαμε άμεσα, λόγω και του περιορισμένου χρονικού περιθωρίου για την υποβολή ενστάσεων (29 Μαρτίου 2019).

Οι πληροφορίες υπέδειξαν ως τον πλέον αρμόδιο έναν επιστήμονα από την Σύρο.

Το Δημόσιο παρανομεί!

Οι πληροφορίες που πήραμε δεν είναι καθόλου ευχάριστες.
Στην πραγματικότητα ο πολίτης καλείται να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη και να  πληρώσει μεγάλα ποσά σε δικηγόρους και μηχανικούς, ακόμη και να ανακαλύψει τίτλους  ιδιοκτησίας που ξεκινούν σε μερικές περιπτώσεις από το 1885 και μετά για να κατοχυρώσει την ιδιωτική του περιουσία.

Το Δημόσιο, χωρίς να έχει τεκμήριο κυριότητας (ν. 998/1979 άρθρο 62)στις Κυκλάδες και κατ’ επέκταση χωρίς να έχει τίτλους ιδιοκτησίας ζητά στους πολίτες να αποδείξουν εκείνοι το ιδιοκτησιακό καθεστώς της περιουσίας που κληρονόμησαν από τους παππούδες και προ-παππούδες!

Το βέβαιο είναι ότι οι ιδιοκτήτες που θεωρούν ότι έχουν διαπραχθεί αδικίες  στις περιουσίες τους, καθώς αυτές έχουν καταχωρηθεί ως χορτολιβαδικές στον αναρτημένο δασικό χάρτη, παρότι είναι αγροτικές εκτάσεις, θα πρέπει εμπρόθεσμα να υποβάλλουν ενστάσεις.

  • Επικοινωνήσαμε με τον κ. Δήμαρχο  και ζητήσαμε να  συγκληθεί  συνεδρίαση του Δήμου άμεσα ώστε να ενημερωθούν οι ΔΣ του Δήμου, η Τεχνική Υπηρεσία και  ο Σύλλογος  Μηχανικών. Οι ενέργειες αυτές έφεραν τον δασολόγο κ. Σταματούκο Νικόλαο στη συνεδρίαση του ΔΣ στις 27/2/19 για μια  εμπεριστατωμένη ενημέρωση,  παρουσία πολιτών, αλλά και του Συλλόγου Μηχανικών Μυκόνου τους οποίους καλέσαμε με δική μας πρωτοβουλία.

Η  ενημέρωση συνοψίζεται  στα παρακάτω:

  • Ο ν. 998/79 και η ερμηνευτική Υ.Α. ξεκαθαρίζουν ρητά και ονομαστικά ότι τα φρυγανώδη είδη δεν είναι δασικά είδη αλλά χορτολιβαδικά, χαρακτηρίζοντας τις εκτάσεις ως χορτολιβαδικές και όχι δασικές.
  • Το ίδιο επιβεβαίωσε ο ν. 4280/2014, άρθρο 52, και η γνωμοδότηση του ΣΤΕ επί του ΠΔ 32/2016.
  • Εν τούτοις, το ΠΔ 32/2016, στο κείμενό του, με ασαφείς λέξεις εντός παρενθέσεως, ανατρέπει όλα τα προηγούμενα και θεωρεί τις περιοχές με είδη φρυγανώδους βλάστησης ως δασικές.
  • Την ανατροπή αυτή  έφερε όσο αφορά στα νησιά του Αιγαίου η ασφυκτική πίεση και επιμονή προς τις δασικές υπηρεσίες του τέως συντονιστή Αποκεντρωμένης διοίκησης κ. Θεοδωρίδη, εγείροντας σοβαρές έμμεσες συνέπειες στα ιδιοκτησιακά δικαιώματα των νησιωτών:

α. Τον χαρακτηρισμό των χορτολιβαδικών ως δασικών άρα κρατικών.

β. Το μπλοκάρισμα των συναλλαγών που αφορούν γεωτεμάχια με μικτό χαρακτηρισμό( αγροτικά- χορτολιβαδικά-δασικά).

γ. Την επανεξέταση  του χαρακτηρισμού των αγροτικών  ιδιοκτησιών εφόσον δασωθούν στο μέλλον.

  • Παρά το γεγονός ότι την κατάρτιση των χαρτών  για την κοινότητα Άνω Μεράς έκανε η δασική υπηρεσία Κυκλάδων χωρίς να λάβει υπόψη  τις παράλογες πιέσεις του πρώην συντονιστή Αποκεντρωμένης Διοίκησης και τελικά να μην παρουσιάζονται ως δασικές οι  χορτολιβαδικές περιοχές, εν τούτοις, δεν έχει ληφθεί υπόψη η ιδιαιτερότητα του νησιού με τις εναλλαγές του τοπίου και το «μωσαϊκό » ανάγλυφο (εκτάσεις με βράχια, μικρές πεζούλες, καλλιεργήσιμη γη) γεγονός που βεβαίως επηρεάζει όλο το νησί.
Mykonos mailand
Μύκονος: Μαράθι, Φτελιά, Μοροέργο. Φωτογραφία από ψηλά, της Δήμητρας Λοΐζου Βουλγαράκη

Η παραπάνω ενημέρωση και ο διάλογος που ακολούθησε οδήγησε στην ανάληψη υποχρέωσης εκ μέρους του Δήμου για την εκπόνηση  σχετικού υπομνήματος  προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος για όλα τα παραπάνω και ειδικά για την ιδιαιτερότητα  της Μυκόνου, εργαλείο που θα βοηθήσει τους πολίτες στις προσφυγές τους.

Εδώ βίντεο από τη συνεδρίαση:

https://www.youtube.com/watch?v=YQMut0TtELU

Τι πρέπει να γίνει :

  • Ενημερώνουμε τους πολίτες για την αναγκαιότητα κατάθεσης ενστάσεων. Η καταληκτική ημερομηνία προς το παρόν είναι η 29/3/2019.
  • Με δεδομένο ότι δεν υπάρχει τεκμήριο κυριότητας του Δημοσίου στις Κυκλάδες και αυτό (το τεκμήριο κυριότητας) δεν είναι θέμα των δασικών χαρτών, αλλά θέμα του νομοθέτη, ζητάμε να νομοθετηθεί ότι το Δημόσιο θα καταθέσει άμεσα αναγνωριστικές αγωγές για όσες εκτάσεις έχει τίτλους ή νομή και για όλες τις υπόλοιπες θα πάψει να διεκδικεί δικαιώματα ιδιοκτησίας.
  • την άμεση τροποποίηση του ΠΔ 32/2016, ώστε να μην αμφισβητείται ο χαρακτηρισμός των χορτολιβαδικών εκτάσεων ως δασικών και να προστατευθεί έτσι η ιδιωτική περιουσία των νησιωτών.
  • Να ξεκαθαρίσει άμεσα η εμπράγματη διαχείριση  των μικτών αγροτεμαχίων (αγροτικά- δασικά-χορτολιβαδικά) ώστε να μπορούν να μεταβιβασθούν χωρίς να έχουν πολεοδομικές επιπτώσεις.
  • Να ζητηθεί με το υπόμνημα του Δήμου στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και στην ΕΠΕΑ να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες του αγροτικού περιβάλλοντος της Μυκόνου. Δηλαδή, περιοχές με  συνεχείς εναλλαγές βραχισμών, μικρών ξερολιθιών, μικρών χωραφίδων θα έπρεπε να χαρακτηρίζονται αμιγώς αγροτικές   και να μην εμφανίζονται μωσαϊκώς κατακερματισμένες, κάτι που συμβαίνει εξαιτίας του τρόπου που ελήφθησαν υπόψη οι αεροφωτογραφίες του 1945 και του 2007 στην κατάρτιση των δασικών χαρτών.
  • Να μειωθούν τα παράβολα υποβολής αντιρρήσεων στο 1/3 του σημερινού τους ύψους και ειδικά να υλοποιηθούν ο κλάσεις (ε) και (στ) σε μία με χαμηλό παράβολο.

Ενέργειες ΚΕΠοΜ από εδώ και  πέρα

Η Κ.Ε.Πο.Μ. έστειλε σήμερα επιστολή στον Υπουργό  Περιβάλλοντος με όλα τα παραπάνω αιτήματα συνοδευόμενη  από  το σχετικό υπόμνημα του Δήμου.
Η επιστολή στάλθηκε και  στους Βουλευτές Κυκλάδων κ.κ. Νίκο Συρμαλένιο, Νικόλαο Μανιό, Αντώνιο Συρίγο και Ιωάννη Βρούτση, ζητώντας  άμεσες ενέργειες για την αντιμετώπιση όλων των παραπάνω.
Καλούμε τον Δήμο να διοργανώσει ανοιχτή δημόσια εκδήλωση για να ενημερωθούν όλοι οι πολίτες.

  • Καλούμε τους κατοίκους της Μυκόνου να ενημερωθούν αρμοδίως και να υποβάλλουν έγκαιρα ενστάσεις.
  • Καλούμε τον Σύλλογο των Μηχανικών Μυκόνου, αλλά και κάθε άλλη συλλογικότητα να  μην ολιγωρήσει και να συνδράμει ουσιαστικά αυτόν τον αγώνα.   
  • Συντονιζόμαστε με τις κινητοποιήσεις στα υπόλοιπα νησιά για τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα.

 Απαιτείται  άμεσα μαζική πίεση προ της κεντρική εξουσία από όλους τους Κυκλαδίτες και όλους τους φορείς.

Για την ΚΕΠοΜ
Η επικεφαλής
και Δημοτική Σύμβουλος
Άννα Καμμή

 

Βλ. άρθρο Νικόλαου Σταματάκου- Δασολόγου στην ΕΦΣΥΝ:
https://www.efsyn.gr/stiles/apopseis/180671_oi-dasikoi-hartes-stis-kyklades

 

Χωρίς διαβούλευση- χωρίς σοβαρή μελέτη οι εργασίες στους Κάτω Μύλους

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΚΕΠΟΜ  ΣΤΟ ΔΣ ΔΗΜΟΥ ΜΥΚΟΝΟΥ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ TOY ΠΕΡIΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ ΑΝΕΜΟΜΥΛΩΝ

Χωρίς διαβούλευση- χωρίς σοβαρή μελέτη οι εργασίες
800px-Mykonos_Windmills

Με συνοπτικές διαδικασίες φαίνεται να είχε την διάθεση η δημοτική αρχή του Δήμου Μυκόνου να προχωρήσει στην διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου των Ανεμόμυλων.
Αυτό δηλώνει η έλλειψη ενημέρωσης των συμβούλων ακόμη και της εναπομείνασας πλειοψηφίας της παράταξης του κυρίου Κουκά, αλλά κυρίως η απουσία διαβούλευσης μεταξύ των παρατάξεων σε συνεδρίαση στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Οι εξαγγελίες για Διεθνή Αρχιτεκτονικό διαγωνισμό έγιναν μια απλή εκπόνηση προ-μελέτης

Παρά τις παλαιότερες  εξαγγελίες  του κ. Δημάρχου για την προκήρυξη ανοιχτού διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για την διαμόρφωση αυτής της τόσο σημαντικής περιοχής της Χώρας, διαπιστώσαμε ότι η προαπαιτούμενη έγκριση από την αρχαιολογική υπηρεσία βασίστηκε σε μια προ-μελέτη ενός αρχιτεκτονικού γραφείου που την εκπόνησε μάλλον αφιλοκερδώς για λογαριασμό του Δήμου και φέρνει  απλά την υπογραφή της τεχνικής υπηρεσίας του Δήμου.
Σε καμία περίπτωση  δεν αποτελεί  μια ολοκληρωμένη πρόταση.
Έχει εκπονηθεί τον Σεπτέμβριο του 2017 και δεν έχει μέχρι σήμερα  συζητηθεί στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής αλλά ούτε και στο ΔΣ του Δήμου. Όχι μόνο δεν ζητήθηκε η γνώμη των παρατάξεων και ειδικών, ούτε καν του Συλλόγου Μηχανικών που μονίμως απαξιώνεται από τον κ. Κουκά, αλλά φαίνεται σαν κάποιος να αποφάσισε μόνος του για το μείζον αυτό θέμα.
Μήπως είστε εσείς αυτός  κ. Δήμαρχε;

 

KATO MYLOI Mykonos 2
«Ξερολιθιές πάνω στο χώμα, ασβέστης και πανιά». Μιας τέτοιας αισθητικής άποψης, επιμελλημένες, σύγχρονες κατασκευές θα έπρεπε να βλέπει κανείς σήμερα και όχι διαμορφώσεις που θα ταίριαζαν σε πλατεία στην Κηφισιά …η όπου άλλου θέλει κανεις να συμμαζέψει κάποιον υπαίθριο χώρο.

Επίσημη καθιέρωση της περιοχής σε υπαίθριο χώρο στάθμευσης.
Επισκεφθήκαμε την Πολεοδομία και είδαμε αυτή την προμελέτη. Διαπιστώσαμε ότι  κάποιος αποφάσισε  ότι η χρήση της περιοχής θα καθιερωθεί τελικά σε μόνιμη βάση ως υπαίθριος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων αφού έτσι επισημοποιείται πια η χρήση του χώρου.

Απόδειξη  αποτελεί η χρήση σκυροδέματος στο μεγαλύτερο μέρος της χωμάτινης περιοχής μπροστά στους Ανεμόμυλους έως την εκκλησία του Αη Χαραλάμπη.

Ερώτημα της Κ.Ε.ΠΟ.Μ. στην συνεδρίαση του ΔΣ του Δήμου στις 11/12/18

Σχετικό ερώτημα υπέβαλαν  στον Δήμαρχο προ ημερησίας διάταξης στην χθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου οι δημοτικοί σύμβουλοι Άννα Καμμή και Απόστολος Νάζος.

Οι δημοτικοί σύμβουλοι της ΚΕΠΟΜ αν και  δήλωσαν  υπέρμαχοι της αναγκαιότητας της διαμόρφωσης της περιοχής, ζήτησαν να ληφθεί υπόψη  ότι η περιοχή είναι κηρυγμένος αρχαιολογικός χώρος και εξέφρασαν την δυσαρέσκειά τους για τον τρόπο που χειρίζεται  την συγκεκριμένη υπόθεση η Δημοτική Αρχή.

Εξέφρασαν αρκετές παρατηρήσεις για πολλά σημεία της προμελέτης και τέθηκαν ερωτήματα στην δημοτική αρχή:

-Για ποιόν λόγο δεν έχει ολοκληρωθεί μια συγκοινωνιακή μελέτη  ώστε να δοθεί λύση  όχι μόνο στην κυκλοφορία αλλά και στην στάθμευση των αυτοκινήτων;

– Γιατί δεν έχει  αναζητήσει χώρους στάθμευσης περιμετρικά της Χώρας όπως της έχει πολλές φορές προτείνει η KΕΠΟΜ  στο παρελθόν;

-Γιατί δεν ολοκληρώθηκε η διαμόρφωση του χώρου στάθμευσης στον Νταβιά ώστε να διευθετηθεί καλύτερα ο χώρος και να  αυξηθεί η χωρητικότητά του;

Όλα τα παραπάνω θα δημιουργούσαν νέες θέσεις στάθμευσης,  θα επέτρεπαν την απομάκρυνση όλων των αυτοκινήτων από την περιοχή  μπροστά στους  Μύλους και θα συντελούσαν στην δημιουργία ενός πολιτιστικού πάρκου περιπάτου, ιδανική χρήση για την περιοχή αυτή.

– Ποιοι θα είναι οι δικαιούχοι των 82 θέσεων στάθμευσης που προβλέπει η προ-μελέτη;

– Γιατί δεν υπάρχουν στη προμελέτη αυτή οι γραμμές του ΠΔ  721/95 στο οποίο  ρυμοτομείται χώρος από το Ξενία;

– Γιατί δεν τον διεκδικούμε αυτόν τον χώρο αλήθεια;

– Γιατί δεν περιλαμβάνεται στην μελέτη  η ευρύτερη περιοχή από την πλατεία Μέλπως Αξιώτη έως και την Βίδα ώστε να γίνει μια προσεκτική και ομοιόμορφη διαμόρφωση και να αναβαθμισθεί η περιοχή στο σύνολό της;

Τέλος ζήτησαν να έρθει το θέμα ΑΜΕΣΑ στην ΕΠΟΙΖΩ και κατόπιν στο ΔΣ του Δήμου πριν από την έναρξη των εργασιών για οποιαδήποτε διαμόρφωση.

Από την συζήτηση πρόεκυψε (άκουσον, άκουσον!) σύμφωνα με την μαρτυρία του Προέδρου του ΔΣ ότι δεν είχαν δει την μελέτη ούτε οι σύμβουλοι της πλειοψηφίας!

KATOMYLOI MYKONOS 1
Εδώ, στην περιοχή των Μύλων, όταν κάποιος καταλήγει στην βόλτα του θα είχε νόημα να έπαιρνε μια εικόνα από την ζωή του τόπου. Την απλότητα, την αρμονία, την  ομορφιά και τη σαφήνεια που είχαν τα έργα των ανθρώπων που έχτισαν αυτά τα μνημεία.

Νταβιάς και άλλα…

 Πληροφορίες αναφέρουν ότι στις προθέσεις της Δημοτικής Αρχής ήταν να γίνει το έργο αυτό πέρυσι χωρίς την  αναγκαία άδεια της αρχαιολογικής υπηρεσίας. Για τον λόγο αυτό είχαν μεταφερθεί παριανές  πλάκες στην περιοχή με σκοπό την τοποθέτησή τους.  Φαίνεται ότι οι εργασίες αυτές σταμάτησαν μετά την  τραγική εξέλιξη που είχαν οι εργασίες διαμόρφωσης στον χώρο στάθμευσης στον Νταβιά.
Θυμίζουμε ότι οι εργασίες  εκεί  πραγματοποιήθηκαν  χωρίς την επίβλεψη της αρχαιολογικής υπηρεσίας με αποτέλεσμα να καταστραφούν από τον εργολάβο με ευθύνη του Δήμου σημαντικότατα αρχαιολογικά ευρήματα και να σταματήσει το έργο.

Προς γνώση και συμμόρφωση λοιπόν!

Η παρέμβαση της Άννας Καμμή (επικεφαλής της Κίνησης Ενεργών Πολιτών) στο Δημοτικό Συμβούλιο ακολουθεί στο παρακάτω video.

Κ.Ε.ΠΟ.Μ.: Να απομακρυνθούν τα αδρανή υλικά από τα μεταλλεία

Να απομακρυνθούν τα αδρανή υλικά από τα μεταλλεία
η Κ.Ε.ΠΟ.Μ.  φέρνει το θέμα στο Δ.Σ. του Δήμου Μυκόνου

Metalleia Mykonos 1

Σε νεκροταφείο με μπάζια και σκουπίδια έχει μετατραπεί ο χώρος των παλιών  μεταλλείων στην περιοχή Φασουλάς της Άνω Μεράς αλλά και άλλες  απομακρυσμένες περιοχές του νησιού, ακόμη και ο χώρος κάτω από του Ανεμόμυλους.

Το φαινόμενο έχει πάρει τεράστιες διαστάσεις  τα τελευταία  χρόνια  με τραγικές περιβαλλοντικές συνέπειες για τον τόπο. Το θέμα έχουν  αναδείξει κατά καιρούς οι σύμβουλοι της ΚΕΠΟΜ τόσο με δημοσιεύματα στο blog της κίνησης και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης όσο και με παρεμβάσεις στο Δημοτικό Συμούλιο.

Η ευθύνη του Δήμου για την καταστροφή που συντελείται είναι τεράστια.

Η αναποτελεσματικότητα στο σύνολό της διαχείρισης των απορριμμάτων και η έλλειψη χωροθέτησης δημοτικού χώρου για την απόθεση και επεξεργασία των αδρανών αλλά και η μεγάλη ανοικοδόμηση στο νησί τα τελευταία χρόνια έχει ως αποτέλεσμα το πρόβλημα να διογκώνεται καθημερινά.

Στην συνεδρίαση του ΔΣ στις 11/12  η Άννα Καμμή και ο Απόστολος Νάζος, δημοτικοί σύμβουλοι της ΚΕΠΟΜ, έθεσαν σχετικό ερώτημα προ ημερήσιας διάταξης ζητώντας:
την άμεση απομάκρυνση των αδρανών από την περιοχή των Μεταλλείων αλλά και των Ανεμόμυλων.

Για την τραγική κατάσταση που συνεχίζει να υφισταται με αυξανόμενη καθμερινά βλάβη για το περιβάλλον του νησιού είχαμε καταγγείλει εδώ και χρόνια με τελευταίο δημοσίευμά μας εδώ:
https://kepom.wordpress.com/2017/09/07/apothesi-adranwn-skoupidiwn-metalleia/
Δυστυχώς το όμορφο νησί μας το καταστρέφουμε μόνοι μας και δε υπάρχει φραγμός και πολιτική βούληση να ανασταφεί ο κατήφορος!

 


Σημείωση: Στο ερώτημα απάντηση δεν δόθηκε.

 

Η Κ.Ε.ΠΟ.Μ. στο Αναπτυξιακό Συνέδριο στη Σύρο

Συμμετοχή της Κίνησης Ενεργών  Πολιτών Μυκόνου στο 15ο Συνέδριο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης και Δίκαιης Ανάπτυξης –Σύρος 5 & 6 Ιουνίου 2018

Η ΚΕΠοΜ συμμετείχε τόσο στην προετοιμασία  όσο και στις εργασίες του Συνεδρίου με την παρουσία της  Επικεφαλής και Δημοτικής Συμβούλου  Άννας Καμμή.

Υπόμνημα εφ’ όλης της ύλης  για τα σημαντικά ζητήματα που αφορούν στο νησί της Μυκόνου κατατέθηκε  από την Κίνησή μας  την ημέρα της έναρξης (συνημμένο)  συνοδευόμενο με προτάσεις και λύσεις και  στον περιορισμένο χρόνο που δόθηκε στους πολίτες έγιναν  από εμάς  ειδικές παρεμβάσεις στους καθ’ ύλην  υπουργούς για θέματα που αφορούν στον Πολιτισμό, στον Τουρισμό,  στην δυσλειτουργία του υποθηκοφυλακείου , στην διαχείριση των παραλιών, ενώ θα κατατεθούν ειδικά υπομνήματα στα αρμόδια υπουργεία για επιμέρους ζητήματα.

Συγκεκριμένα παρεμβάσεις έγιναν σε δύο ενότητες:

Στην ενότητα Πολιτιστικά αγαθά, Τουριστικό προϊόν και Αθλητικές Υποδομές.                                                                                                                                                Ομιλητές  ήταν η υπουργός Πολιτισμού  Λυδία Κονιόρδου,  η  υπουργός Τουρισμού  Έλενα Κουντουρά,  και οι υφυπουργοί  Πολιτισμού και Αθλητισμού Γιώργος Βασιλειάδης και Κώστας Στρατής
Anna Kammi Anaptyxiako Syros 1

Ζητήθηκε από εμάς  από την Υπουργό Πολιτισμού :

* Να επανιδρυθεί το γραφείο της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας στην Μύκονο  ώστε να προστατευθεί το νησί και κυρίως ο παραδοσιακός οικισμός από αυθαίρετες παρεμβάσεις που αλλοιώνουν τον χαρακτήρα του.

* Να επιδοτηθεί από το υπουργείο το δρομολόγιο του πλοίου για Δήλο ώστε να μειωθεί η τιμή των 20 ευρώ που έχει σήμερα το μονοπωλιακό δρομολόγιο, ποσό που ανεβάζει κατά πολύ το κόστος επίσκεψης στον Αρχαιολογικό χώρο της Δήλου καθώς επίσης να αυξηθούν τα δρομολόγια του χειμώνα.

*Να επανεξετασθεί η  θετική  γνωμοδότηση του Υπουργείου για την  παραχώρηση από την Κτηματική Υπηρεσία της παραλίας της Φτελιάς  για απλή χρήση( τοποθέτηση ομπρελών /καθισμάτων), λαμβάνοντας υπόψη τις έντονες διαμαρτυρίες της κοινωνίας της Μυκόνου και τις ομόφωνες αποφάσεις του Δήμου.

Για την  επανίδρυση της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας στην Μύκονο λάβαμε αρνητική απάντηση  λόγω της γενικότερης  υποστελέχωσης καθώς και  λόγω αποφυγής  πιθανής αδικίας άλλων  νησιών στην περίπτωση που εγκριθεί.

Το δεύτερο θέμα δεν απαντήθηκε.

Για την Φτελιά έγινε μεγάλη κουβέντα.  Η Υπουργός δήλωσε στο τέλος ότι δεν γνώριζε τις σχετικές δημοτικές αποφάσεις καθώς επίσης  ότι  την τελική άδεια  σε κάποιες περιπτώσεις δίνει η Κτηματική και όχι ο Δήμος ! Υποσχέθηκε να  επανεξετάσει το θέμα.

Συνημμένο video (1). (Άννα Καμμή  στο 2:40-2:52)
https://www.youtube.com/watch?v=huEnzodtBZ8

Ζητήθηκε  από εμάς από την Υπουργό  Τουρισμού :

* Να περιοριστούν οι άδειες γραφείων ενοικιάσεων αυτοκινήτων/ δίτροχων/ τετράτροχων λόγω κορεσμού.

* Να περιοριστούν οι άδειες ΕΟΤ για την λειτουργία επιπλωμένων κατοικιών όχι μόνο λόγω κορεσμού αλλά και  εξ’ αιτίας του μεγάλου κοινωνικού προβλήματος που έχει δημιουργηθεί με την δυσκολία εύρεσης κατοικίας.

Δεν απαντήθηκε τίποτα από αυτά από την Υπουργό.

Στην ενότητα ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
και~ΔΗΜΟΤΙΚΗ~ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ
.

Ομιλητές ήταν  ο υπουργός Περιβάλλοντος και ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, ο αν/της  υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελος, η υφυπουργός οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου και ο Ειδικός Γραμματέας Υδάτων Ιάκωβος Γκανούλης.

Αυτή ήταν ίσως η πιο σημαντική ενότητα στην οποία δυστυχώς και απαράδεκτα  δεν δόθηκε  ο απαιτούμενος χρόνος  στους πολίτες. Δόθηκε προτεραιότητα στους Βουλευτές και στους Δημάρχους με πολύ περιορισμένο χρόνο στους υπόλοιπους. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι ο Ενεργειακός Συνεταιρισμός της Σίφνου δεν μίλησε καθόλου αν και γράφτηκε από τους πρώτους ομιλητές.
Anna Kammi Anaptyxiako Syros

Από όλους τους ομιλητές- υπουργούς  αναπτύχθηκαν πολύ σημαντικά ζητήματα.

Στεκόμαστε στα εξής:

Γ.ΣΤΑΘΑΚΗΣ:

  • Εναρμόνιση Κυβερνητικής πολιτικής με συνθήκη Παρισίων για κλιματική αλλαγή και με Ε.Ε. για μείωση παραγωγής CO
  • Διασύνδεση νησιών με υποθαλάσσιο καλώδιο. Δημιουργία πράσινων έξυπνων νησιών.
  • Επέκταση ΑΠΕ.
  • Ειδικό Χωροταξικό για ΑΠΕ στις νησιωτικές περιοχές για την δημιουργία ενεργειακών κοινοτήτων. Κριτήριο για την έγκριση   περιβαλλοντικών επιπτώσεων θα είναι η σωρευτικότητα και όχι μεμονωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
  • Δημιουργία Ενεργειακών Κοινοτήτων με σκοπό την τοπική αποκέντρωμένη παραγωγή ενέργειας.
  • Εκπόνηση από τους Δήμους Τοπικών Χωρικών σχεδίων. Στους Καλλικρατικούς Δήμους καταργείται η διάκριση εντός-εκτός  σχεδίου πόλεως.
  • Για την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου προαπαιτείται η ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου για δάση , παραλίες κλπ.

Σ. ΦΆΜΕΛΟΣ:

  • Υγρά απόβλητα. Η Μύκονος μεταξύ των νησιών που δεν είναι συμμορφωμένα με την ΕΈ.
  • ΧΑΔΑ Μυκόνου. Μεταξύ των ΧΑΔΑ δεν έχουν ακόμη  αποκατασταθεί.
  • Επιχορήγηση 500.000 εκ ευρώ για έργα σχετικά με τα απορρίμματα.
  • Κυκλική οικονομία η λύση για την καλύτερη διαχείριση απορριμμάτων/ ενέργειας
  • Ανάκτηση- επαναχρησιμοποίηση -Ανακύκλωση ο στόχος για την καλύτερη διαχείριση απορριμμάτων
  • Έργα για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης.

Κ.ΠΑΠΑΝΑΤΣΙΟΥ:

  • Αναθεώρηση του νόμου 2971/2001 για τις παραλίες
  • Επαναχάραξη -αιγιαλού και παραλίας
  • Προστασία και διασφάλιση της απρόσκοπτης πρόσβασης στην παραλία.

Ι. ΓΚΑΝΟΥΛΗΣ:

  • Το νερό και οι παραλίες είναι δημόσια αγαθά.
  • Στα πλαίσια της εξοικονόμησης υδάτινων πόρων απαιτείται η υδροδότηση των πισινών με θαλασσινό νερό.
  • Πρέπει οι πισίνες να χρησιμοποιούν  θαλασσινό νερό
  • Κίνδυνος από τις αυθαίρετες γεωτρήσεις.

Ζητήθηκε  από εμάς από τους υπουργούς :

  • Να εκπονηθεί από το υπουργείο μελέτη φέρουσας ικανότητας του νησιού ώστε να προστατευθεί το Περιβάλλον, ο μεγάλος ασθενής.
  • Να ενισχυθούν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί για την επιτήρηση και προστασία του περιβάλλοντος ( αυθαίρετη δόμηση , παραλίες κ.λ.π)
  • Να απαλλοτριωθούν οι ζώνες αιγιαλού και παραλίας ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη πρόσβαση στις παραλίες- αναφέρθηκε το παράδειγμα στο Καλό Λιβάδι.
  • Να επανεξετασθεί η λειτουργία των υποθηκοφυλακείων. Για την Μύκονο συγκεκριμένα η μετατροπή τους από άμισθα σε έμμισθα οδήγησε στο αποτέλεσμα να μείνει η υπηρεσία χωρίς νομικό προϊστάμενο με ότι αυτό συνεπάγεται για την εγκυρότητα των μεταγραφών των τίτλων ιδιοκτησίας.

Συνημμένο video (2). ( Άννα Καμμή(  στο 2.27- 2.31)

https://www.youtube.com/watch?v=dJUoeQOE9vg

Για τα θέματα αυτά καθώς και  για άλλα που δεν αναφέρθηκαν  από τον περιορισμένο χρόνο που δόθηκε στο κοινό,  θα κατατεθούν  ειδικά υπομνήματα στα υπουργεία.

Συγκεκριμένα,  θα κατατεθούν  έγγραφα- υπομνήματα  για:

  • Την σημαντικότητα της λειτουργίας των Επιτροπών Τουρισμού στους ΟΤΑ, ρόλος που χρειάζεται αναβάθμιση και κατοχύρωση με τον ΚΛΕΙΣΘΕΝΗ 1.
  • Την σημαντικότητα της λειτουργίας Αρχαιολογικής Υπηρεσίας στην Μύκονο.
  • Την προστασία της Φτελιάς. Στάλθηκαν όλες οι  σχετικές αποφάσεις του Δήμου και τα έγγραφα της ΚΕΠΟΜ για το θέμα.
  • Την εξαίρεση όλων των παραλιών που θέλει ο Δήμος της Μυκόνου να μην δίνει για απλή χρήση ( Πάνορμος, Αγ. Σώστης , Φωκός κλπ) από την σχετική ΚΥΑ παραχώρησης.
  • Την καλύτερη διαχείριση των παραλιών ζητώντας να εφαρμοστεί άμεσα η δέσμευση του υπουργείου για την χωροθέτηση των παραχωρημένων περιοχών για απλή χρήση (πρόταση βουλευτή  Νίκου Ξυδάκη).
  • Την αναγκαιότητα εξασφάλισης της δημόσιας πρόσβασης στις παραλίες, ενόψει και της επικείμενης επαναχάραξης αιγιαλού και παραλίας , λαμβάνοντας υπόψη την παρεμπόδιση αυτής από ιδιοκτησίες όμορες του αιγιαλού αλλά και την διάθεση των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στις παραλίες να ιδιωτικοποιήσουν την χρήση τους (βλ. Καλό Λιβάδι, Πάνορμος, Φραγκιά, κ.αλ.).
  • Την παρέμβαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος στην τεράστια καταστροφή που γίνεται σε όλο το νησί και ειδικά στην περιοχή των  Μεταλλείων με την τοποθέτηση αδρανών.
  • Την αναγκαιότητα αλλαγής των τιμών των αντικειμενικών αξιών και ταύτιση με τις εμπορικές αξίες στην Μύκονο  στα αγροτεμάχια με περιορισμένη δόμηση μετά και την ΠΔ 243 2005/ΖΟΕ.
  • Τον περιορισμό αδειών γραφείων μοτοποδηλάτων/ αυτοκινήτων / τετράτροχων λόγω κορεσμού.
  • Τον περιορισμό αδειοδοτήσεων κατοικιών ως τουριστικές κατοικίες λόγω κορεσμού.
  • Την αλλαγή του θεσμικού πλαισίου για τις πλωτές εξέδρες, τον περιορισμό των αδειοδοτήσεων και σχετική γνωμοδότηση από τον Δήμο.
  • Την εξάλειψη της γραφειοκρατίας  και διευκόλυνση των τουριστικών επιχειρήσεων που βρίσκονται κοντά στην θάλασσα ώστε να τροφοδοτούν τις πισίνες με θαλασσινό νερό.
  • Την αναγκαιότητα επανίδρυσης της Δημοτικής Αστυνομίας.

Συμπεράσματα από τις παραπάνω ενότητες:

  • Με το Συνέδριο αυτό ολοκληρώθηκαν τα Περιφερειακά  Συνέδρια στην Επικράτεια.
    Σκοπός των Συνεδρίων ήταν να πειστούμε ότι  η Ελλάδα βγαίνει από την κρίση και βαδίζει στην Ανάπτυξη. Ο καθένας και η καθεμιά από εμάς έχει τη  δική του αντίληψη για αυτή την έξοδο.
  • Όπως και να έχει, δόθηκε η ευκαιρία για διαβούλευση και αξιοποίηση των επαφών/ ανταλλαγών απόψεων σε κοινά προβλήματα.
  • Δεν δόθηκε πάντα ο απαραίτητος χρόνος στους πολίτες για την καταγραφή προβλημάτων και κατάθεση λύσεων.
  • Εγείρονται περιβαλλοντικοί κίνδυνοι με το νέο χωροταξικό για τις ΑΠΕ. Πρόθεση της κυβέρνησης είναι και η δημιουργία αιολικών πάρκων  όπου υπάρχει αέρας ( Σταθάκης) ακόμη με φαραωνικές εγκαταστάσεις τύπου  ανεμογεννήτριες 100 μ .
  • Η ολοκλήρωση των δασικών χαρτών θέτει σε κίνδυνο ακόμη και αγροτεμάχια με φρύγανα (θυμάρια, λαδανιές, κουνούκλες, αστοιβή , αφάνες κ.λ.π.), τα οποία δεν είναι δασικά είδη, σύμφωνα με τον υπάρχοντα Δασικό νόμο.
    Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι πολλά αγροτεμάχια και στην  Μύκονο θα χαρακτηριστούν δασικά άρα κρατικά!
  • Η επαναχάραξη αιγιαλού και παραλίας  όπως και οι δασικοί χάρτες, γίνονται με το σκεπτικό της αλλαγής /ξεκαθάρισης του θεσμικού πλαισίου ώστε α διευκολυνθούν οι επενδύσεις ( μνημονιακή δέσμευση). Αυτά και μόνο καθιστά τις κοινωνίες σε κατάσταση επαγρύπνησης για την διασφάλιση της δημόσιας χρήσης των παραλιών αλλά και το καθεστώς ιδιοκτησίας των χορτολιβαδικών.

Το σημαντικότερο από  όλα είναι ότι δόθηκε η ευκαιρία της δημιουργίας επαφών με φορείς/ κινήσεις πολιτών άλλων νησιών με τα ίδια προβλήματα.

Μένουμε συντονισμένοι και εξακολουθούμε να διεκδικούμε για την Μύκονο και την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου!

Για την ΚΕΠοΜ

Η Επικεφαλής και Δημ. Σύμβουλος

Άννα Καμμή

 

Άτακτη υποχώρηση της διοίκησης του Δήμου Μυκόνου στο θέμα της παραχώρησης του πάρκινγκ σε ιδιώτη, στο παλιό λιμάνι

33248064_10155338610166604_5658536511021252608_n.jpgΦαίνεται ότι έπιασε τόπο η ανάδειξη της  πρόθεσης της διοίκησης του ΔΛΤΜ  να παραχωρήσει -και μάλιστα με δυσμενέστατους όρους για τους δημότες-  τον χερσαίο χώρο λιμένα (παλιό λιμάνι) σε ιδιώτη για την λειτουργία χώρου στάθμευσης.

Η μεγάλη συμμετοχή πολιτών στην διαβούλευση αφού το θέμα έγινε ευρύτερα γνωστό αρχικά από τον σύμβουλο της μειοψηφίας κ. Μάρκο Σαντοριναίο, ο οποίος  συμμετέχει στο ΔΣ του ΔΛΤΜ, αλλά και από  σχετικό δημοσίευμα της παράταξής μας στο blog και στο f/b της Κίνησης οδήγησε σε άτακτη υποχώρηση την διοίκηση του Δήμου, σύμφωνα με δημοσιεύματα στο Cyclades 24 και στην Κοινή Γνώμη.

Περιμένουμε και την επίσημη ανακοίνωση του ΔΛΤΜ  ως αρμόδιου φορέα για το θέμα.  Εκτός εάν η διοίκηση του Δήμου που φέρεται να υπογράφει την χθεσινή ανακοίνωση, έχει άλλη άποψη από την διοίκηση του Λιμενικού Ταμείου.

Και μάλλον έχει -ή καλύτερα αναγκάστηκε να έχει– αφού το πνεύμα της ανακοίνωσης  του Δήμου είναι  τελείως διαφορετικό από το σχέδιο παραχώρησης  προς διαβούλευση! Εξάλλου οι πληροφορίες μας λένε ότι η ανάδειξη του θέματος προκάλεσε μεγάλους τριγμούς στη παράταξη της πλειοψηφίας.

Η εξέλιξη αυτή αποτελεί μια νίκη της κοινωνίας των πολιτών της Μυκόνου και μόνο.

Αποδεικνύεται ότι ο πολίτης έχει την δύναμη να αλλάξει αποφάσεις εάν είναι ενεργός και δεν φοβάται να πει ελεύθερα την γνώμη του.

Απαντάμε στον Δήμαρχο κ. Κουκά, στον  Πρόεδρο του ΔΣ κ. Ατζαμόγλου και στην παράταξή τους  ότι η προσπάθειά τους για συκοφάντηση της αντιπολίτευσης  στο σύνολό της και της ΚΕΠοΜ  ειδικότερα αλλά και η παραπληροφόρηση του κόσμου από την μεριά τους, έπεσε σε ξέρα!

Παρά τα όσα σήμερα διατείνονται περί ψευδών ειδήσεων και παραπληροφόρηση από την μεριά  μας, στην συνεδρίαση του ΔΣ του Δήμου στις 20 Απριλίου  2018, στην συζήτηση που προκάλεσαν επιχειρηματίες της Χώρας για τον μαρασμό των επιχειρήσεών τους, ο ίδιος ο κ. Δήμαρχος, η πρόεδρος του ΔΛΤΜ κ. Ελένη Καλπουρτζή  και ο υπάλληλος του ΔΛΤΜ κ. Νίκος Βαρδαλάχος ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να δώσουν το πάρκινγκ σε ιδιώτη ως την μόνη λύση για την καλύτερη διαχείριση του. Εκεί ανακοίνωσαν και την διαβούλευση για το ίδιο θέμα.

Αξιοσημείωτη δεν είναι μόνη η αλλαγή της στάσης του Δήμου σήμερα αλλά και η δημόσια ανακοίνωση της παραχώρησης από το ΔΛΤΜ χωρίς την προηγούμενη έγκριση του ΔΣ του ΔΛΤΜ!

Η παράταξή μας συμμετείχε ως όφειλε στην πρόσκληση του ΔΛΤΜ για διαβούλευση του θέματος. Με επιχειρήματα τεκμηριώσαμε την άποψή μας για τους λόγους που θεωρούμε ότι τέτοιους είδους παραχωρήσεις είναι πολλαπλώς επιζήμιες για τους πολίτες. Φαίνεται όμως ότι η άποψή μας είναι και άποψη πολλών συμπολιτών και αυτό ενόχλησε!

Ψευδείς λοιπόν ειδήσεις δεν διασπείρει η ΚΕΠοΜ αλλά ό ίδιος ο Δήμαρχος και η παράταξή του χρησιμοποιώντας συχνά και γνωστά  «παπαγαλάκια» δημοσιογράφους!

Για την ΚΕΠοΜ

Οι ΔΣ
Άννα Καμμή
Απόστολος Νάζος
Μάκης Μωράκης
Ματίνα Μανδηλαρά

 

 

Σε ιδιώτη το πάρκινγκ στο λιμάνι;

_WIP0438

Yποχρέωση ενός Δήμου και κατά συνέπεια των νομικών του προσώπων είναι να βάζει στο επίκεντρο τον πολίτη και τoν επισκέπτη με αποφάσεις που όχι μόνο θα εξασφαλίζουν τα δημόσια αγαθά, αλλά κυρίως θα προσφέρουν παροχές στους πολίτες αντάξιες των τελών που εισπράττουν από αυτούς.
Ο Δήμος της Μυκόνου διαχρονικά δεν έχει στο επίκεντρο της πολιτικής του τον πολίτη. Η διαχείριση του δημόσιου χώρου εν γένει με τις καταπατήσεις στις παραλίες, στις πλατείες και στα πεζοδρόμια, η τεράστια ανοχή σε κάθε είδους παραβατικότητα, η κάκιστη διαχείριση των απορριμμάτων, η ανεξέλεγκτη απόρριψη αδρανών σε όλο το νησί, η χείριστη κατάσταση του οδοστρώματος, ο ελλιπής έως ανύπαρκτος φωτισμός, η εγκατάλειψη και η παρακμή του παραδοσιακού οικισμού, είναι κάποια από τα προβλήματα της καθημερινότητας του πολίτη και των επισκεπτών του νησιού.
Ένα μικρό αντιστάθμισμα όλων των παραπάνω είναι η δωρεάν λειτουργία του χώρου στάθμευσης στην Χερσαία Ζώνη Λιμένα. Με την παραχώρηση αυτής της χρήσης σε ιδιώτη χάνεται και αυτό.

Παραμένοντας σταθεροί στις θέσεις και απόψεις μας για τέτοιου είδους παραχωρήσεις, και έχοντας ήδη αντιδράσει στην παραχώρηση από το ΔΛΤΜ των δημόσιων τουαλετών στην περιοχή Κάστρο σε ιδιώτη – ο οποίος αποδεδειγμένα καταστρατήγησε κανόνες αισθητικής και σειρά ΠΔ για τον παραδοσιακό οικισμό, καθώς επίσης δεν λειτούργησε τις ‘’δημόσιες’’ τουαλέτες κατά την διάρκεια του χειμώνα- θεωρούμε υποχρέωση του ΔΛΤΜ να λειτουργήσει τον συγκεκριμένο χώρο με ίδιους πόρους και με γνώμονα την εξυπηρέτηση των πολιτών και των επισκεπτών του νησιού και όχι να τον παραχωρήσει σε ιδιώτη.

Ολόκληρο το κείμενο της Διαβούλευσης έχει αναρτηθεί στο site του ΔΛΤΜ www.mykonosports.gr. ______________________________________________________________________________________
Προς: ΔΣ ΔΛΤΜ,  Μύκονος, 15/5/2018

Θέμα: Συμμετοχή στην Δημόσια Διαβούλευση για την παραχώρηση χώρου στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Μυκόνου με σκοπό την εκμετάλλευση αυτού ως υπαίθριου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων (parking).

Σε απάντηση της πρόσκλησης για συμμετοχή στην Δημόσια Διαβούλευση για την παραχώρηση ιδιαίτερου δικαιώματος χρήσης χώρου στη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Μυκόνου με σκοπό την εκμετάλλευση αυτού ως υπαίθριου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων (parking), σας παραθέτουμε παρακάτω τις απόψεις μας:

Α. Αρχικά θα θέλαμε αναλυτική τεκμηρίωση για τους λόγους που το ΔΛΤΜ δηλώνει αδυναμία να υλοποιήσει το συγκεκριμένο έργο με ίδιους πόρους και στην συνέχεια να εκμεταλλευτεί την λειτουργία του προς όφελος των δημοτών και των επισκεπτών του νησιού, εισπράττοντας το ίδιο το ΔΛΤΜ αντίτιμο για αυτή την υπηρεσία. Ειδικότερα θα θέλαμε να μας απαντήσετε:

1. Εάν εξετάσατε αυτό το ενδεχόμενο και εάν έχετε πάρει προσφορές για την τοποθέτηση μπάρων, μηχανήματος αυτόματου πωλητή για την είσπραξη των εισιτηρίων, όλου του σχετικού εξοπλισμού που προβλέπεται στην σύμβαση καθώς και των αμαξίδιων τύπου golf.
2. Επίσης θα θέλαμε να μας απαντήσετε για ποιους λόγους το ΔΛΤΜ δεν μπορεί να προσλάβει εποχικούς υπαλλήλους ώστε να μπορέσει να εξυπηρετήσει τις αυξημένες ανάγκες του καλοκαιριού καθώς και την λειτουργία ενός χώρου στάθμευσης όπως περιγράφεται στην διακήρυξη που τίθεται στην διαβούλευση.

Β. Ερωτήσεις , σχόλια, παρατηρήσεις, και προτάσεις επί του κειμένου της διαβούλευσης:

1. Θα θέλαμε να μας ενημερώσετε εάν έχετε προβεί σε κάποια μελέτη ή έχετε συλλέξει στατιστικά στοιχεία από διάφορες υπηρεσίες του Δήμου ή άλλες, που να καταγράφουν την χρήση στον συγκεκριμένο χώρο.

Συγκεκριμένα:
α. Πόσα αυτοκίνητα και για ποιες ώρες σταθμεύουν στον συγκεκριμένο χώρο από τις παρακάτω κατηγορίες:
• Μόνιμοι κάτοικοι της Χώρας.
• Υπάλληλοι του Δήμου Μυκόνου οι οποίοι εργάζονται στις υπηρεσίες που στεγάζονται στο Δημαρχιακό κτήριο και στο κτήριο του Μαύρου.
• Υπάλληλοι των υπηρεσιών της Χώρας (ΟΤΕ- ΕΛΤΑ) και των υποκαταστημάτων των τραπεζών ( ΠΕΙΡΑΙΩΣ- ALPHA- EUROBANK).
• Υπάλληλοι των ιδιωτικών επιχειρήσεων όλων των κατηγοριών στην Χώρα που λειτουργούν τόσο το καλοκαίρι αλλά και τον χειμώνα.

β. Πόσους δημόσιους υπάλληλους (εκπαιδευτικούς, γιατρούς, αστυνομικούς, λιμενικούς, τελωνιακούς, πυροσβέστες κ.αλ. διαθέτουν συνολικά οι υπηρεσίες του νησιού.

γ. Πόσους δημοτικούς υπαλλήλους διαθέτει ο Δήμος στο σύνολό του.

δ. Πόσους ιδιωτικούς υπαλλήλους διαθέτει το νησί στο σύνολό του.

ε. Πόσοι κάτοικοι Μυκόνου κατά μέσο όρο επισκέπτονται την Χώρα καθημερινά.

στ. Πόσοι επισκέπτες της Μυκόνου κατά μέσο όρο επισκέπτονται την Χώρα καθημερινά, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες.

2. Θεωρούμε εξευτελιστικό το ποσό των 5.000 ευρώ ως ποσό εκκίνησης για μηνιαίο μίσθω μα. Με ένα πρόχειρο μετριοπαθή υπολογισμό, το ποσό αυτό θα αποτελεί την ημερήσια είσπραξη μόνο από τον χώρο Α για το διάστημα Μάιο-Σεπτέμβριο (254 θέσεις * 20 ευρώ). Πόσο μάλλον που το ποσό αυτό θα παραμείνει σταθερό για όλη την διάρκεια της μίσθωσης (15 έτη).

3. Θεωρούμε επίσης ότι με το κείμενο της διακήρυξης (σελ 6 και αλλού) δίνεται η δυνατότητα στον ανάδοχο να δημιουργήσει νέες θέσεις, περισσότερες από τις 800 προβλεπόμενες βάσει του master plan για το λιμάνι, χωρίς να διευκρινίζεται εάν θα αυξηθούν οι δωρεάν θέσεις για τους μόνιμους κατοίκους του νησιού (Χωρός Β-546 θέσεις από 10ο-4ο και 273 θέσεις από 5ο-9ο).

resize.php.jpg

4. Θεωρούμε ότι οι 273 θέσεις στον Χώρο Β οι οποίες θα διατίθενται δωρεάν σε μόνιμους κατοίκους- υπαλλήλους της Χώρας από 1/5-30/9 δεν καλύπτουν τις ανάγκες και ότι πολλοί από αυτούς ακόμη και εάν έχουν μια από τις 1.500 κάρτες ελεύθερης πρόσβασης (Κ.Ε.Π.), τελικά δεν θα βρίσκουν θέση στον συγκριμένο χώρο και θα αναγκάζονται να πληρώνουν για να χρησιμοποιούν θέση στον Χώρο Α. Για τους μόνιμους κατοίκους που πιθανόν να μην μετακινούν το αμάξι τους περισσότερο από μια φορά την ημέρα και το αφήσουν για τουλάχιστον 24 ώρες το αντίτιμο είναι 10 ευρώ ημερησίως. Το ίδιο ποσό θα πληρώνουν και οι υπάλληλοι όλων των κατηγοριών οι οποίοι σίγουρα δουλεύουν πάνω από 8 ώρες. Εάν τους μήνες αιχμής δεν βρίσκουν δωρεάν θέση καθημερινά, το μηνιαίο κόστος θα ανέρχεται σε ποσό δυσανάλογο με τους μισθούς τους.

5. Το σχέδιο της παραχώρησης επιτρέπει στον παραχωρησιούχο να νοικιάζει χώρους πάρκινγκ με τον μήνα ή την εβδομάδα (σελ 71)αλλά δεν ορίζεται τιμή όπως προβλέπεται για την στάθμευση με την ώρα (σελ 66-67).

6. Στους μη μόνιμους χρήστες του χώρου υπάγονται πολίτες που ανήκουν στην κατηγορία των υπαλλήλων( δημόσιοι και ιδιωτικοί) καθώς επίσης και συνταξιούχοι. Εάν δεν είναι δικαιούχοι της κάρτας (Κ.Ε.Π.), δεν βρίσκουν θέση στον χώρο Β και αναγκάζονται να σταθμεύουν στον χώρο Α, για όλες αυτές τις κατηγορίες πολιτών το ποσό των 5- 10 ευρώ που θα καλούνται να πληρώσουν ανάλογα την διάρκεια της παραμονής τους στον χώρο στάθμευσης, θα αποτελεί αντικίνητρο για μια επίσκεψη στην Χώρα.

7. Το αντίτιμο για την χρήση του χώρου θα είναι αποτρεπτικό και για τους επισκέπτες της Χώρας. Εάν ο Δήμος θέλει να δώσει κίνητρα για την καλύτερη λειτουργία των καταστημάτων της πόλης, ένα από αυτά είναι ο δωρεάν χώρος στάθμευσης στο λιμάνι με μεταφορά στην Χώρα σε ένα δίκτυο δημοτικής συγκοινωνίας.

8. Αντίθετα δεν θεωρούμε αποτρεπτικά τα ποσά για την χρήση του χώρου από εταιρίες ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Όταν ένα αμάξι κατηγορίας Α (OPEL COSRA, FIAT κλπ) νοικιάζεται από 40- 80 ευρώ την ημέρα, το κόστος στάθμευσης 5-10 ευρώ ανάλογα τη διάρκεια παραμονής δεν είναι σίγουρο ότι θα αποτρέψει ικανοποιητικά την κατάληψη του χώρου από εταιρίες που χρησιμοποιούν το πάρκινγκ στο λιμάνι ως επέκταση της επιχείρησής τους.

9. Δίνεται η δυνατότητα στον ανάδοχο να τοποθετήσει διαφημιστικές πινακίδες μέσα στον χώρο που θα μισθώσει (στην σελίδα 72 απαγορεύεται η τοποθέτηση διαφημιστικών πινακίδων μόνο στις περιφράξεις του χώρου και όχι στο εσωτερικό του) με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος τοποθέτησης κάθε λογής διαφήμισης σε έναν χώρο 50.000 τμ στην είσοδο της Χώρας, με ότι αυτό συνεπάγεται.

10. Θεωρούμε ότι η 15ετή διάρκεια της μίσθωσης που προβλέπεται είναι πολύ μεγάλο διάστημα. Η παραχώρηση αυτή εφόσον ολοκληρωθεί, θα διαμορφώσει μια νέα πραγματικότητα, τις συνέπειες της οποίας ακόμη δεν γνωρίζετε ώστε να δεσμεύσετε αυτόν τoν δημόσιο χώρο για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα.

11. Τέλος θεωρούμε ότι υποχρέωση ενός Δήμου και κατά συνέπεια των νομικών του προσώπων είναι να βάζει στο επίκεντρο τoν πολίτη και τoν επισκέπτη με αποφάσεις που όχι μόνο θα εξασφαλίζουν τα δημόσια αγαθά αλλά κυρίως θα προσφέρουν παροχές στους πολίτες αντάξιες των τελών που εισπράττουν από αυτούς. Ο Δήμος της Μυκόνου διαχρονικά δεν έχει στο επίκεντρο της πολιτικής του τον πολίτη. Η διαχείριση του δημόσιου χώρου εν γένει με τις καταπατήσεις στις παραλίες, στις πλατείες και στα πεζοδρόμια, η τεράστια ανοχή σε κάθε είδους παραβατικότητα, η κάκιστη διαχείριση των απορριμμάτων, η ανεξέλεγκτη απόρριψη αδρανών σε όλο το νησί, η χείριστη κατάσταση του οδοστρώματος, ο ελλιπής έως ανύπαρκτος φωτισμός, η εγκατάλειψη και η παρακμή του παραδοσιακού οικισμού, είναι κάποια από τα προβλήματα της καθημερινότητας του πολίτη και των επισκεπτών του νησιού.

Ένα μικρό αντιστάθμισμα όλων των παραπάνω είναι η δωρεάν λειτουργία του χώρου στάθμευσης στην Χερσαία Ζώνη Λιμένα. Με την παραχώρηση αυτής της χρήσης σε ιδιώτη χάνεται και αυτό.

Παραμένοντας σταθεροί στις θέσεις και απόψεις μας για τέτοιου είδους παραχωρήσεις, και έχοντας ήδη αντιδράσει στην παραχώρηση από το ΔΛΤΜ των δημόσιων τουαλετών στην περιοχή Κάστρο σε ιδιώτη ( ο οποίος αποδεδειγμένα καταστρατήγησε κανόνες αισθητικής και σειρά ΠΔ για τον παραδοσιακό οικισμό, καθώς επίσης δεν λειτούργησε τις ‘’δημόσιες’’ τουαλέτες κατά την διάρκεια του προηγούμενου χειμώνα),
θεωρούμε υποχρέωση του ΔΛΤΜ να λειτουργήσει τον συγκεκριμένο χώρο με ίδιους πόρους και με γνώμονα την εξυπηρέτηση των πολιτών και των επισκεπτών του νησιού και όχι να τον παραχωρήσει σε ιδιώτη.

Για την ΚΕΠοΜ Οι ΔΣ
Άννα Καμμή
Απόστολος Νάζος
Μάκης Μωράκης
Ματίνα Μανδηλαρά