Χωρίς διαβούλευση- χωρίς σοβαρή μελέτη οι εργασίες στους Κάτω Μύλους

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΚΕΠΟΜ  ΣΤΟ ΔΣ ΔΗΜΟΥ ΜΥΚΟΝΟΥ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ TOY ΠΕΡIΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ ΑΝΕΜΟΜΥΛΩΝ

Χωρίς διαβούλευση- χωρίς σοβαρή μελέτη οι εργασίες
800px-Mykonos_Windmills

Με συνοπτικές διαδικασίες φαίνεται να είχε την διάθεση η δημοτική αρχή του Δήμου Μυκόνου να προχωρήσει στην διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου των Ανεμόμυλων.
Αυτό δηλώνει η έλλειψη ενημέρωσης των συμβούλων ακόμη και της εναπομείνασας πλειοψηφίας της παράταξης του κυρίου Κουκά, αλλά κυρίως η απουσία διαβούλευσης μεταξύ των παρατάξεων σε συνεδρίαση στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Οι εξαγγελίες για Διεθνή Αρχιτεκτονικό διαγωνισμό έγιναν μια απλή εκπόνηση προ-μελέτης

Παρά τις παλαιότερες  εξαγγελίες  του κ. Δημάρχου για την προκήρυξη ανοιχτού διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για την διαμόρφωση αυτής της τόσο σημαντικής περιοχής της Χώρας, διαπιστώσαμε ότι η προαπαιτούμενη έγκριση από την αρχαιολογική υπηρεσία βασίστηκε σε μια προ-μελέτη ενός αρχιτεκτονικού γραφείου που την εκπόνησε μάλλον αφιλοκερδώς για λογαριασμό του Δήμου και φέρνει  απλά την υπογραφή της τεχνικής υπηρεσίας του Δήμου.
Σε καμία περίπτωση  δεν αποτελεί  μια ολοκληρωμένη πρόταση.
Έχει εκπονηθεί τον Σεπτέμβριο του 2017 και δεν έχει μέχρι σήμερα  συζητηθεί στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής αλλά ούτε και στο ΔΣ του Δήμου. Όχι μόνο δεν ζητήθηκε η γνώμη των παρατάξεων και ειδικών, ούτε καν του Συλλόγου Μηχανικών που μονίμως απαξιώνεται από τον κ. Κουκά, αλλά φαίνεται σαν κάποιος να αποφάσισε μόνος του για το μείζον αυτό θέμα.
Μήπως είστε εσείς αυτός  κ. Δήμαρχε;

 

KATO MYLOI Mykonos 2
«Ξερολιθιές πάνω στο χώμα, ασβέστης και πανιά». Μιας τέτοιας αισθητικής άποψης, επιμελλημένες, σύγχρονες κατασκευές θα έπρεπε να βλέπει κανείς σήμερα και όχι διαμορφώσεις που θα ταίριαζαν σε πλατεία στην Κηφισιά …η όπου άλλου θέλει κανεις να συμμαζέψει κάποιον υπαίθριο χώρο.

Επίσημη καθιέρωση της περιοχής σε υπαίθριο χώρο στάθμευσης.
Επισκεφθήκαμε την Πολεοδομία και είδαμε αυτή την προμελέτη. Διαπιστώσαμε ότι  κάποιος αποφάσισε  ότι η χρήση της περιοχής θα καθιερωθεί τελικά σε μόνιμη βάση ως υπαίθριος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων αφού έτσι επισημοποιείται πια η χρήση του χώρου.

Απόδειξη  αποτελεί η χρήση σκυροδέματος στο μεγαλύτερο μέρος της χωμάτινης περιοχής μπροστά στους Ανεμόμυλους έως την εκκλησία του Αη Χαραλάμπη.

Ερώτημα της Κ.Ε.ΠΟ.Μ. στην συνεδρίαση του ΔΣ του Δήμου στις 11/12/18

Σχετικό ερώτημα υπέβαλαν  στον Δήμαρχο προ ημερησίας διάταξης στην χθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου οι δημοτικοί σύμβουλοι Άννα Καμμή και Απόστολος Νάζος.

Οι δημοτικοί σύμβουλοι της ΚΕΠΟΜ αν και  δήλωσαν  υπέρμαχοι της αναγκαιότητας της διαμόρφωσης της περιοχής, ζήτησαν να ληφθεί υπόψη  ότι η περιοχή είναι κηρυγμένος αρχαιολογικός χώρος και εξέφρασαν την δυσαρέσκειά τους για τον τρόπο που χειρίζεται  την συγκεκριμένη υπόθεση η Δημοτική Αρχή.

Εξέφρασαν αρκετές παρατηρήσεις για πολλά σημεία της προμελέτης και τέθηκαν ερωτήματα στην δημοτική αρχή:

-Για ποιόν λόγο δεν έχει ολοκληρωθεί μια συγκοινωνιακή μελέτη  ώστε να δοθεί λύση  όχι μόνο στην κυκλοφορία αλλά και στην στάθμευση των αυτοκινήτων;

– Γιατί δεν έχει  αναζητήσει χώρους στάθμευσης περιμετρικά της Χώρας όπως της έχει πολλές φορές προτείνει η KΕΠΟΜ  στο παρελθόν;

-Γιατί δεν ολοκληρώθηκε η διαμόρφωση του χώρου στάθμευσης στον Νταβιά ώστε να διευθετηθεί καλύτερα ο χώρος και να  αυξηθεί η χωρητικότητά του;

Όλα τα παραπάνω θα δημιουργούσαν νέες θέσεις στάθμευσης,  θα επέτρεπαν την απομάκρυνση όλων των αυτοκινήτων από την περιοχή  μπροστά στους  Μύλους και θα συντελούσαν στην δημιουργία ενός πολιτιστικού πάρκου περιπάτου, ιδανική χρήση για την περιοχή αυτή.

– Ποιοι θα είναι οι δικαιούχοι των 82 θέσεων στάθμευσης που προβλέπει η προ-μελέτη;

– Γιατί δεν υπάρχουν στη προμελέτη αυτή οι γραμμές του ΠΔ  721/95 στο οποίο  ρυμοτομείται χώρος από το Ξενία;

– Γιατί δεν τον διεκδικούμε αυτόν τον χώρο αλήθεια;

– Γιατί δεν περιλαμβάνεται στην μελέτη  η ευρύτερη περιοχή από την πλατεία Μέλπως Αξιώτη έως και την Βίδα ώστε να γίνει μια προσεκτική και ομοιόμορφη διαμόρφωση και να αναβαθμισθεί η περιοχή στο σύνολό της;

Τέλος ζήτησαν να έρθει το θέμα ΑΜΕΣΑ στην ΕΠΟΙΖΩ και κατόπιν στο ΔΣ του Δήμου πριν από την έναρξη των εργασιών για οποιαδήποτε διαμόρφωση.

Από την συζήτηση πρόεκυψε (άκουσον, άκουσον!) σύμφωνα με την μαρτυρία του Προέδρου του ΔΣ ότι δεν είχαν δει την μελέτη ούτε οι σύμβουλοι της πλειοψηφίας!

KATOMYLOI MYKONOS 1
Εδώ, στην περιοχή των Μύλων, όταν κάποιος καταλήγει στην βόλτα του θα είχε νόημα να έπαιρνε μια εικόνα από την ζωή του τόπου. Την απλότητα, την αρμονία, την  ομορφιά και τη σαφήνεια που είχαν τα έργα των ανθρώπων που έχτισαν αυτά τα μνημεία.

Νταβιάς και άλλα…

 Πληροφορίες αναφέρουν ότι στις προθέσεις της Δημοτικής Αρχής ήταν να γίνει το έργο αυτό πέρυσι χωρίς την  αναγκαία άδεια της αρχαιολογικής υπηρεσίας. Για τον λόγο αυτό είχαν μεταφερθεί παριανές  πλάκες στην περιοχή με σκοπό την τοποθέτησή τους.  Φαίνεται ότι οι εργασίες αυτές σταμάτησαν μετά την  τραγική εξέλιξη που είχαν οι εργασίες διαμόρφωσης στον χώρο στάθμευσης στον Νταβιά.
Θυμίζουμε ότι οι εργασίες  εκεί  πραγματοποιήθηκαν  χωρίς την επίβλεψη της αρχαιολογικής υπηρεσίας με αποτέλεσμα να καταστραφούν από τον εργολάβο με ευθύνη του Δήμου σημαντικότατα αρχαιολογικά ευρήματα και να σταματήσει το έργο.

Προς γνώση και συμμόρφωση λοιπόν!

Η παρέμβαση της Άννας Καμμή (επικεφαλής της Κίνησης Ενεργών Πολιτών) στο Δημοτικό Συμβούλιο ακολουθεί στο παρακάτω video.

Tanta Mykonos Tanta Monaco

Ανάρμοστη συμπεριφορά του Προέδρου του Δ.Σ.
κ. Ατζαμόγλου προκαλεί την αποχώρηση της Άννας Καμμή

από συνεδρίαση του Δ.Σ. σε ένδειξη διαμαρτυρίας.

MONACO
Έχει φανεί από τις αρχές αυτής της δημοτικής θητείας ότι κύριο μέλημα  του κ. Δημάρχου και της παράταξής του είναι να γίνουμε «Μονακό». Αυτό το είδος ανάπτυξης οραματίζονται  για την Μύκονο!

Το δήλωσαν άλλωστε  μετά την επίσκεψή τους στο πριγκιπάτο τον Οκτώβριο του 2015 και από τότε το επιβεβαιώνουν διαρκώς!

Με τα έργα και τις ημέρες τους μάλιστα έχουν βάλει σκοπό να αντιστραφούν οι όροι και τελικά η Μύκονος να ξεπεράσει ακόμη και αυτή την προοπτική  ώστε τόποι σαν το  Μονακό και το Μόντε Κάρλο να θέλουν να της μοιάσουν!

Ο στόχος αυτός κυριαρχεί σε όλες τις ενέργειες και αποφάσεις της διοίκησης.

Όλη η Μύκονος μια μαρίνα!

Πρόσφατα ήρθε στο ΔΣ του Δήμου προς εξέταση, πρόταση (concept plan) από γραφείο συμβούλων για την δημιουργία υποδομών τουριστικών λιμένων στην Μύκονο η οποία αφορούσε στην διατύπωση εναλλακτικών σεναρίων κατασκευής διάφορων τύπων υποδομών σε κάθε γωνιά του νησιού. Σαράντα τέσσερα σημεία(!), σχεδόν σε όλες τις παραλίες οργανωμένες και μη. Ανάμεσά τους η Φραγκιά , ο Φωκός, η Μερχιά, το Τηγάνι, η Κάπαρη, ο Άγιος Σώστης, ο Πάνορμος, η περιοχή των Μύλων ακόμη και η Δήλος ( βλ. σελ. 18 της πρότασης).

Ερήμην των φορέων του τόπου

Η αξιολόγηση της καταγραφής και του χαρακτηρισμού της κάθε εγκατάστασης έγινε με βάση τις εκτιμήσεις του συμβούλου (ο οποίος, σημειωτέον, ανέλαβε το έργο με απευθείας ανάθεση) και την άποψη παραγόντων, όπως ειπώθηκε, εκτός Μυκόνου οι οποίοι χαρακτηρίστηκαν κατά την παρουσίαση «δυνητικοί πελάτες».

Έτσι με κριτήρια που τέθηκαν από τους συντάκτες της πρότασης, απορρίφθηκαν κατά την παρουσίαση δεκαπέντε περιοχές από τις παραπάνω μεταξύ των οποίων η Δήλος, τα Χουλάκια  και η Φτελιά  χωρίς να  κατονομάζονται οι υπόλοιπες, αφήνοντας τελικά  ανοιχτό το ενδεχόμενο της δημιουργίας εγκαταστάσεων σε  τουλάχιστον είκοσι εννέα  σημεία του νησιού.

Είναι ενδεικτικό ότι επαγγελματικοί φορείς σχετικοί με το αντικείμενο όπως:
τα δύο σωματεία λεμβούχων, οι τουριστικοί πράκτορες, η τουριστική επιτροπή, αλλά και οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης δεν κλήθηκαν να πάρουν μέρος στην επεξεργασία της πρότασης πριν την παρουσίαση στο Δ.Σ.

Στόχος οι δημιουργία 1.400 θέσεων

Το ανάπτυγμα προσβλέπει  στα έσοδα από  τις εν δυνάμει 1400 θέσεις ελλιμενισμού, θέσεις που σύμφωνα με την πρόταση διαθέτει ο Άλιμος και ο Αγ. Κοσμάς μαζί, ενώ νησιά μεγαλύτερα από την Μύκονο όπως η Σάμος, η Μυτιλήνη, η Λέρος, η Κως δεν διαθέτουν περισσότερες από 250 το κάθε ένα.
Θέσεις πέραν των 220-260 που υπάρχουν ήδη στην ημιτελή μαρίνα στο νέο λιμάνι και που προβλέπεται  στο μέλλον να διαχειρίζονται από το ΤΑΙΠΕΔ μετά την αναγκαστική εκχώρηση της διαχείρισης από το ΔΛΤΜ.
Ωστόσο στην πρόταση δεν ξεκαθαρίζεται το καθεστώς δημιουργίας αυτών των νέων εγκαταστάσεων, ούτε το καθεστώς διαχείρισης ενώ στις προτάσεις χρηματοδότησης οι πληροφορίες για  δυνατότητα ένταξη στο ΕΣΠΑ 2014-2020 ήταν εσφαλμένες.

Χαρακτηριστικά για το Παλιό Λιμάνι προβλέπεται η δημιουργία 150(!) θέσεων ελλιμενισμού για σκάφη ακόμη και 80 μέτρων χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η οπτική όχληση στην εικόνα του παραδοσιακού οικισμού αλλά  κυρίως η υπάρχουσα χρήση του ως εμπορικό λιμάνι για τις ανάγκες της ακτοπλοΐας και δη των 6-8 ταχύπλοων που έχουν προγραμματίσει προσεγγίσεις για το 2018.

Στις καλένδες η φέρουσα ικανότητα του τόπου

Δεν είναι η πρώτη φορά που σοβαρά θέματα έρχονται στο ΔΣ χωρίς την προαπαιτούμενη σωστή επεξεργασία.

Θα περίμενε κανείς από μια σοβαρή διοίκηση να συνοδεύει τέτοιες προτάσεις από  μια ολιστική προσέγγιση με νέες μελέτες, αξιοποιώντας  και παλαιότερες οι οποίες έχουν εκπονηθεί για την φέρουσα ικανότητα και για λογαριασμό του Δήμου (βλέπε μελέτη  του Δρ. Απόστολου Παρπαϊρη, Πανεπ. Αιγαίου, Τμήμα Περιβάλλοντος).
Μελέτες  βασισμένες σε  μετρήσιμους δείκτες αειφορίας, ώστε να αποφευχθεί η  μονομερής  προσέγγιση, να εξάγουμε σωστά συμπεράσματα και να πάρουμε τις δέουσες αποφάσεις.

Αντίθετα το θέμα εξετάστηκε
-χωρίς  την ύπαρξη ακόμη και μελέτης περιβαλλοντικής επιβάρυνσης για τις περιοχές που προτείνονται ως αγκυροβόλια και καταφύγια,
-χωρίς μελέτη διαχείρισης ανθρώπινου δυναμικού και εργασιακών συνθηκών,
-χωρίς μελέτες τέτοιες που να μην στοχεύουν μόνο στη αύξηση εσόδων και θέσεων εργασίας, αλλά θα λαμβάνουν σοβαρά υπόψη και όχι προσχηματικά το μικροκλίμα και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του νησιού.

Είναι απόλυτα  υποκριτικό  ο Δήμος να συμμετέχει  σε δίκτυα αειφορίας τύπου ΔΑΦΝΗ και να έρχεται να υποστηρίζει μια τέτοια μελέτη για τόσες μαρίνες.

Αποδεικνύεται για άλλη μια φορά ότι η διοίκηση του κ. Κουκά ακυρώνει και δεν λαμβάνει υπόψη οποιαδήποτε αξιόλογη πρακτική που δεν εξυπηρετεί τους πολιτικούς της στόχους και τα συμφέροντα που υπηρετεί.

 

Χρειαζόμαστε μελέτες έργων που δεν θα έχουν στο επίκεντρο την τουριστική μονοκαλλιέργεια, αλλά θα εναρμονίζονται με τον εθνικό σχεδιασμό για την περιφέρειά μας και θα δημιουργεί προϋποθέσεις εναλλακτικών δραστηριοτήτων.

Εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων

Αναμφίβολα ένας τουριστικός προορισμός όπως η Μύκονος πρέπει να επιδιώκει την προσέλκυση του θαλάσσιου τουρισμού. Όχι μόνο για οικονομικούς λόγους αλλά γιατί η ναυτοσύνη είναι στο πετσί του Μυκονιάτη, αποτελεί μεγάλο κεφάλαιο στην ιστορία του νησιού από την αρχαιότητα έως σήμερα.

Η οργάνωση των υποδομών φιλοξενίας σκαφών είναι αναγκαία ώστε να αποκτηθούν  έσοδα για το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, να δημιουργηθεί προοπτική επανίδρυσης του ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΜΥΚΟΝΟΥ, να ανοίξουν προοπτικές για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, αλλά κυρίως να αποτραπεί η ανεξέλεγκτη αγκυροβόληση σε όλες τις παραλίες του νησιού.

Η πρόταση που παρουσιάστηκε δεν φαίνεται να διαπνέεται ειλικρινώς από τέτοιες ανησυχίες.

Το συμπέρασμα που βγάλαμε ήταν ότι η πρόταση αυτή υιοθετήθηκε για την εξυπηρέτηση επιχειρηματιών από άκρη σε άκρη στο νησί. Είναι φανερό δεδομένου ότι διακυβεύονται τεράστια οικονομικά συμφέροντα ότι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στις περιοχές που προτείνονται, πιθανόν θα μπορούσαν κατά την πρόταση να  χρηματοδοτήσουν τα έργα αυτά, ώστε να  αποκτήσουν έτσι ένα συγκριτικό επιχειρηματικό πλεονέκτημα.
Port-Grimaud

Ανάρμοστη συμπεριφορά του Προέδρου του ΔΣ κ. Μιλτιάδη Ατζαμόγλου

Στην συνεδρίαση του ΔΣ του Δήμου στις 6 Μαρτίου 2018,  κατά την  εξέταση του 3ου θέματος της ημερήσιας διάταξης  που αφορούσε στην παρουσίαση πρότασης  από εταιρία υπηρεσιών συμβούλου για την δημιουργία υποδομών τουριστικών λιμένων στην Μύκονο, ο πρόεδρος του Δ.Σ. κ. Μιλτιάδης Ατζαμόγλου δεν επέτρεψε στον εκπρόσωπο της εταιρίας συμβούλων κ. Τράκο να ολοκληρώσει τις απαντήσεις σε ερωτήματα που τέθηκαν από την  Άννα Καμμή, επικεφαλής της δημοτικής παράταξης ΚΕΠοΜ, διακόπτοντας απρεπώς την διαδικασία και δίνοντας τον λόγο σε άλλον Δημοτικό σύμβουλο.

Δεν είναι πρώτη φορά που ο πρόεδρος συμπεριφέρεται με αυτόν τον τρόπο. Η ανάρμοστη αυτή συμπεριφορά προκάλεσε την αποχώρηση από τη συνεδρίαση της κ. Καμμή σε ένδειξη διαμαρτυρίας.

Η διοίκηση του κ. Κουκά θεώρησε σκόπιμο να φέρει προς συζήτηση ένα θέμα που αφορά στην τουριστική ανάπτυξη του τόπου χωρίς να έχει προηγηθεί η απαραίτητη διαβούλευση με τους φορείς της κοινωνίας του νησιού. Ο τρόπος που ήρθε το θέμα προς συζήτηση αποσπασματικά, χωρίς την προαπαιτούμενη μελέτη φέρουσας ικανότητας για το σύνολο του νησιού, αλλά κυρίως η σοβαρότητά του και οι συνέπειες στην ανάπτυξη του τόπου, προκάλεσαν πολλά ερωτήματα για την υλοποίηση της πρότασης, τα περισσότερα των οποίων έμειναν τελικά αναπάντητα μετά την παρέμβαση του προέδρου.

Αναπάντητα έμειναν τα ερωτήματα:

  • Εάν υπάρχει κίνδυνος οι εγκαταστάσεις αυτές αφού χαρακτηριστούν τουριστικοί λιμένες να μεταβιβαστούν στο ΤΑΙΠΕΔ, όπως έγινε και με το λιμάνι και την μαρίνα στον Τούρλο (νόμος 2160/1993, νόμος 3986/2011).
  • Σχετικά με την επάρκεια των υποδομών του νησιού και ειδικά της διαχείρισης των λυμάτων, του νερού, της  χωρητικότητας του ΧΥΤΆ.
  • Ποιος θα κατασκευάσει και θα διαχειρίζεται αυτές τις υποδομές.
  • Ποιος θα είναι ο τρόπος χρηματοδότησης.
  • Πώς θα μετατραπεί το παλιό λιμάνι σε  μαρίνα –τουριστικό καταφύγιο για 150 σκάφη (ακόμη και μήκους 80 μέτρων όπως ειπώθηκε) την στιγμή μάλιστα που είναι ήδη χαρακτηρισμένο ως εμπορικός λιμένας και χρησιμοποιείται από την ακτοπλοΐα.

Η διοίκηση του κ. Κουκά  με την αλαζονεία και την έπαρση που την διακατέχει, έχει πλέον πείσει και τον πλέον δύσπιστο για τις υποκριτικές της ικανότητες, για τις πραγματικές προθέσεις της, αλλά κυρίως για το έλλειμμα δημοκρατίας, πολιτικού πολιτισμού και σεβασμού στην διαφορετική άποψη.

Θεωρεί την ύπαρξη της αντιπολίτευσης «αναγκαίο κακό» και την αντιμετωπίζει αναλόγως. Ούτως ή άλλως οι αποφάσεις είναι γνωστό ότι λαμβάνονται στο γραφείο του Δημάρχου.

Ακόμη και η ομόφωνη συγκατάθεση των μονίμως σιωπηλών -κατά τις συνεδριάσεις- συμβούλων της συμπολίτευσης, θεωρείται δεδομένη.

Ίσως έτσι να εξηγείται και ο εκνευρισμός του πρόεδρου. Δεν έχει μάθει  στον διάλογο ούτε επιθυμεί την πολυφωνία!

Άννα Καμμή

Επικεφαλής ΚΕΠοΜ

Δημοτική Σύμβουλος Δήμου Μυκόνου

απόσπασμα από την παρουσίαση (2 σελίδες)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Διαβάστε κι αυτό, έχει πάντα ενδιαφέρον: https://kepom.wordpress.com/2016/01/11/monaco/

 

«Αλί καημένη Μύκονος»

Panormos 2016
Ευθύ ερώτημα στον δήμαρχο Μυκόνου κ. Κωνσταντίνο Κουκά:
«Είστε διατεθειμένος να κάνετε κάτι για αυτές τις τελευταίες
παράλιες της Μυκόνου που πρέπει να προστατευτούν»;

 Τελικά αυτό το νησί πραγματικά αρχίζει μας “τρώει”[1] όπως λέει και ο ποιητής. Εδώ και πολλά χρόνια  ένα μικρό ποσοστό πολιτών υποστηρίζουμε ότι η φύση είναι το μοναδικό κεφάλαιο που μας έχει μείνει και πρέπει να προστατευτεί από την άλογη επιχειρηματικότητα που μόνο στόχο έχει το πρόσκαιρο κέρδος και όχι την αειφόρο ανάπτυξη του τόπου.

Αν παραμείνουμε κοντόφθαλμοι και της αρπαχτής θα καταστρέψουμε αυτήν την σημαντική παρακαταθήκη που μονάχα με σωστή και ήπια ανάπτυξη θα μπορεί να παρέχει εισόδημα για πολλές γενιές ακόμα. Όμως η πλειοψηφία σε αυτόν τον τόπο δεν συμμερίζεται ούτε τις απόψεις ούτε τις ανησυχίες που οικολογικές οργανώσεις εκφράζουν κατά καιρούς. Ούτε καν μπαίνει στο κόπο να ανακυκλώσει τον όγκο των σκουπιδιών που παράγει, η να ενημερωθεί και να αντιδράσει στις καταστρεπτικές συνέπειες που έχει στο περιβάλλον και στην ίδια μας την υγεία η ύπαρξη ανοιχτών χωματερών πάνω από τη Φτελιά, η οποία μόλις εχτές καταγγέλθηκε επειδή πήρε φωτιά. Στη  Μύκονο των ακριβών διακοπών λοιπόν, τα σκουπίδια και η διαχείριση τους παραμένει πρόβλημα άλυτο και η προστασία της υγείας των κατοίκων και του περιβάλλοντος πολυτέλεια.

Στη Μύκονο φαινόμενα καταπάτησης είναι καθημερινά, όλο και περισσότεροι νομίζουν ότι η φύση τους ανήκει και μπορούν να επεμβαίνουν κατά βούληση και να την διαμορφώνουν για να την εκμεταλλεύονται . Αλλοιώνουν τα παράλια,τις κορυφογραμμές, τα βράχια, όπως και όταν θέλουν χωρίς να ενδιαφέρονται για νόμους και κανόνες   Με επιχειρήσεις που βασίζονται σε υπηρεσίες γκλαμουριάς και ματαιοδοξίας απευθύνονται σε πελάτες που δεν τους ενδιαφέρει ούτε η προστασία του περιβάλλοντος, της ακτογραμμής, της θάλασσας και που έρχονται για την εφήμερη χαρά που μπορούν να αγοράσουν.. Αυτή είναι η ποιότητα γνωρίζουν και αυτήν υπηρετούν. Αντίθετα οι ευαισθητοποιημένοι πολίτες που ζουν σε αυτό τον τόπο και οι λίγοι που μπαίνουν μπροστά και προσπαθούν να σταματήσουν την περιβαλλοντική καταστροφή, απειλούνται και διώκονται. Στου κουφού την πόρτα όμως, βροντάμε ακόμα και θα επιμείνουμε στο ότι μόνο εμείς Σαν πολίτες αυτού του τόπου, οφείλουμε να τον προστατέψουμε από την ωφελιμοκρατία των νέων και παλιών επιχειρηματιών, που δραστηριοποιούνται στο νησί τα τελευταία χρόνια και όλων αυτών που δεν σέβονται, ούτε το περιβάλλον, ούτε τους συμπολίτες τους.

Το ξαναλέμε και από δω τίποτα προσωπικό δεν έχουμε με κανένα ιδιόκτητη η επιχειρηματία, το μονό που θέλουμε είναι να σέβονται τους νόμους.

Να εκμεταλλεύονται τις παράλιες με το δικαίωμα που τους δίνει η πολιτεία και στα όρια που ορίζει. Χωρίς υπερβολή! Είναι χώροι δημόσιοι και κοινόχρηστοι, που έχουν και άλλοι δικαίωμα να χρησιμοποιούν. Να παίρνουν λοιπόν τις άδειες που χρειάζονται, πολύ περισσότερο όταν αυτές προστατεύονται από συγκεκριμένες αποφάσεις όπως ο Πάνορμος, η Φτελιά κ.ά. Στην ιδιαιτερότητα του φυσικού τοπίου αυτών των δυο παράλιων ας προστεθεί και η προστασία τους από την αρχαιολογική υπηρεσία. Στον Πάνορμο με την Μαύρη σπήλια, βρέθηκαν κομμάτια οψιανού, που δείχνουν ότι έχει κατοικηθεί από την εποχή του λίθου. Στην Φτελιά έχουμε λατομείο πορόλιθου και εγκατάσταση ναυτικών από το 5000 πχ. Η σημασία και των δυο προστίθεται στην χρήση του αιγιαλού και των ακτών αυτών από την νεολιθική εποχή και αποδεικνύει ποσό παλιά είναι η σχέση των Κυκλαδιτών με την θάλασσα και την ναυσιπλοΐα. Ας μην ξεχνάμε ότι ο οψιανός προέρχεται μονάχα από τη Μήλο και δεν υπάρχει σε κανένα άλλο νησί. Τα ευρήματα της Φτελιάς είναι από τις πιο σημαντικές αποδείξεις που έχουμε της μακρόχρονης παρουσίας ανθρώπων στο νησί, που είχε μια τελείως διαφορετική εικόνα όσον άφορα τη χλωρίδα και τη πανίδα του. Η ανασκαφή έχει δώσει πολλά καινούρια στοιχεία και η Φτελιά έχει ακόμα πολλά κρυμμένα μυστικά. Και οι δύο παράλιες με την ιστορία και τη φυσική τους διαμόρφωση έπρεπε να είχαν προστατευτεί σαν τοπία ιστορικής και εθνικής σημασίας αντί να υποβαθμίζονται από παράνομες εγκαταστάσεις και διαμορφώσεις χωρίς καν άδειες από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Τους τελευταίους μήνες οι πολίτες της Μυκόνου αγωνιζόμαστε για την προστασία της περιοχής του Πάνορμου, ενός από τους τελευταίους σωζόμενους υδροβιότοπους της Μυκόνου και αρχαιολογικού χώρου. Ο καινούριος επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται εκεί από το 2014 δεν έχει πάρει καμία άδεια οικοδομικών εργασιών από καμία υπηρεσία. Αποτέλεσμα ο Δήμος Μυκόνου να ανακαλέσει την άδεια του καταστήματος στο τέλος Μάιου, απόφαση η οποια αναρτήθηκε πρόσφατα στο διαύγεια. Παρόλα αυτά το ίδιο συντελείται όλο το χειμώνα από άλλες αντίστοιχες επιχειρήσεις στον Κάβο του Καφέ, στη Φτελιά, στην Άγια Άννα της Παράγκας, στο Καλό Λιβάδι, στη Λιά επεμβαίνουν και αλλοιώνουν το φυσικό περιβάλλον, σκεπάζουν ρέματα, δυναμιτίζουν βραχότοπους, ρίχνουν μπάζα, στρώνουν καινούριες αμμουδιές, καταπατούν δρόμους, αυθαιρετούν ασύστολα. Με τη Πολεοδομία στη Μύκονο κλειστή και τη σύλληψη του υπευθύνου… το πάρτι συνεχίζεται.

Ο Δήμος κάνει κάποιες προσπάθειες. Τα πράγματα όμως είναι δύσκολα.Έχουμε απευθύνει επιστολές και καταγγελίες σε όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες, η αστυνομία έχει συλλάβει κάποιους επ’ αυτοφόρω, οι υπηρεσίες στέλνουν σήματα παύσης εργασιών, άλλα οι αυθαιρεσίες συνεχίζουν. Δείτε σχετικές δημοσιεύσεις (https://kepom.wordpress.com/2016/06/07)

Στη Χώρα επίσης, η όποια προστατεύεται από ειδικούς νόμους προστασίας, ξεφυτρώνει το ένα αυθαίρετο μετά το άλλο, η ηχορύπανση είναι αφόρητη και οι λίγοι κάτοικοι που έχουν μείνει εκεί καλούνται να μπουν σε δικαστικές διαδικασίες, χρονοβόρες και δαπανηρές για να μείνουν στα σπίτια τους.

Όσο για αυτούς που λένε: «Α …καλά η Μύκονος έχει τελειώσει», για μας τους λιγοστούς Μυκονιάτες δεν έχει τελειώσει, θέλουμε να μπορούμε να ζούμε σε αυτό το νησί εμείς και οι επόμενες γενιές, και θα συνεχίσουμε να παλεύουμε για να διασώσουμε τα λίγα κομμάτια γης και θάλασσας που έχουν απομείνει αντίδοτο στην εκμετάλλευση, γιατί η φύση παραμένει και γεμίζει τους χειμώνες μας με ομορφιά όταν οι επιχειρηματίες της αρπαχτής έχουν σφραγίσει τα μαγαζιά με ντέξιον και τους φοίνικες με τσουβάλια και έχουν φύγει!

Το Ε τμήμα δε του Συμβούλιου της Επικρατείας, με τις υπ’αριθμό. 646 και 647/2015 αποφάσεις  εξέφρασε την  άποψη ότι η παραχώρηση των παραλιών πρέπει να γίνεται «μεμονωμένα, κατά περίπτωση και ύστερα από εξατομικευμένη κρίση της διοίκησης» και εφόσον υπάρχουν διαγράμματα τα οποία θα καθορίζουν τις προϋποθέσεις και τους όρους της παραχώρησης. Το ΣΤΕ επίσης έκρινε παράνομη την παραχώρηση του αιγιαλού στους ΟΤΑ και υπενθύμισε την
παγία συνταγματική προστασία των ακτών ως οικοσυστημάτων που αποτελούν
ουσιώδες μέρος του φυσικού περιβάλλοντος, ενώ αποκλείει την παραχώρηση αιγιαλού
που περιοχής που έχει χαρακτηριστεί ως αρχαιολογικός  χώρος η περιοχή φυσικού κάλλους όπου επίσης  δεν επιτρέπονται μόνιμες κατασκευές.

Με λίγα λόγια, ρωτάμε ποιος φέρει την τελική ευθύνη και ποιος μπορεί να σηκώσει το βάρος των ευθυνών της προστασίας του τοπου; Κατά την Νομολογία του ΣΤΕ και τις αποφάσεις του Αρείου Πάγου (δειτε το δημοσίευμα ανάκληση από 7.5.2016  http://www.efsyn.gr/arthro/ena-parti-me-ti-synenohi-ton-dimotikon-arhon#οι2716442012 ) οι ακτές αποτελούν ευπαθή οικοσυστήματα που επιδέχονται μόνο ήπια ανάπτυξη δηλαδή δεν μπορούν οι εν λόγω επιχειρηματίες να κάνουν διαμορφώσεις και να στηνουν μόνιμες εγκαταστάσεις η να τοποθετούν τραπεζοκαθίσματα!

Το ίδιο δημοσίευμα αναφέρει ότι πολλοί Δήμοι προβαίνουν σε εικονικές δημοπρατήσεις, δεν εισπράττουν τα χρήματα, δεν προβαίνουν σε κανένα έλεγχο και ευνοούν τους εκάστοτε δικούς τους επιχειρηματίες Μπορούν επομένως να ελεγχθούν για παράβαση καθήκοντος
κακοδιαχείρισης και διαπλοκής.  Αποτέλεσμα όλων αυτών ειναι ότι αφαιρείται το δικαίωμα της κοινόχρηστης παράλιας από τους λουόμενους και καταστρέφεται το περιβάλλον

Προσωπικά πιστεύω ότι το θέμα έρχεται στα χέρια του Δήμου και προσωπικά του ίδιου του Δημάρχου Μυκόνου. Πρέπει να ηγηθεί εκστρατείας για την προστασία του απειλούμενου φυσικού μας περιβάλλοντος και των προστατευόμενων παραλιών.

Γι αυτό και απευθύνω προσωπικά στον ίδιο το ερώτημα:
Κύριε Δήμαρχε, ερωτώ εσάς λοιπόν,
Είστε διατεθειμένος να κάνετε κάτι για αυτές τις τελευταίες παράλιες της
Μυκόνου που πρέπει να προστατευτούν;

Περιμένω απάντηση σας!

Αλεξάνδρα Αγγελετάκη

Αρχαιολογος

 

 

 

[1] *Δ.Π. Παπαδίτσα, «Γραφτό στη Δήλο» από την «Ασώματη»